Belgorod.K-329
Összeállította /Szerkesztette : Borsi Miklós
- H.I. Sutton
- Global Security Org
- YouTube
- The War Zone
Poseidon tesztindítás jelei a Belgorod tengeralattjáróról
Ez valószínűleg nem kapcsolódik a Wagner-puccshoz/lázadáshoz, de mégis jelentős lehet.
Szeverodvinszkból hajózott az Akademik Aleksandrov segédhajó is.
Ez a hajó a 2м39 Poseidon interkontinentális nukleáris meghajtású nukleáris fegyveres autonóm torpedó teszteléséhez kapcsolódik .
A kettő együtt vitorlázása, valamint egyéb megfigyelt jelek arra utalhatnak, hogy a Poszeidon tesztindítása küszöbön áll.
- Azt mondanám, hogy legalábbis valószínű egy Poszeidon kilövés Belgorodból, az első a tengeralattjáró számára.
- Ezenkívül lehetséges, hogy 6 fegyvert tartalmaz, ami a tengeralattjáró teljes terhelése.
TASS közelmúltban arról számolt be, hogy a Poszeidón első tengeri próbáira idén nyáron kerül sor.
A TASS arról is beszámolt június 23-án, hogy "Oroszország nem értesíti az Egyesült Államokat a Poseidon dróntesztekről".
Történelmileg a stratégiai fegyverek tesztelését idő előtt bejelentették, hogy megakadályozzák az Egyesült Államok félreértelmezését (és fordítva).
Belgorod
A Belgorod Oroszország legújabb és legnagyobb „különleges küldetésű” tengeralattjárója. 6 Poseidon fegyvert tud az íjban hordozni normál torpedókkal együtt. Egyedülálló módon van egy második küldetése is, amely a tengerfenék-háborúhoz kapcsolódik, mélyre merülő, nukleáris meghajtású törpe tengeralattjárókat szállítva. Ezek a tenger alatti infrastruktúrákat célozhatják meg, például érzékelőtömböket, csővezetékeket és internetkábeleket. Jelenleg azonban úgy tűnik, hogy a Poseidon küldetés élvez elsőbbséget.
Aleksandrov akadémia
Akadémikus Alekszandrov arról számolt be, hogy az „oceanográfiai kutatóhajó” a tengeri kísérletek befejezésekor.
Azonban gyorsan előkerültek a bizonyítékok, amelyek azt mutatják, hogy valójában a Poszeidon tesztelésével függ össze.
Valószínűnek tűnik, hogy felváltotta a Pr.20180 osztályú Zvezdochka 600 típusú fegyverhajót, amely korábban támogatta a Poseidon tesztelését a B-90 Sarov speciális tengeralattjáróval. Valószínűleg a Zvezdochka 600 fedélzetén lévő daruk nem rendelkeznek a Poseidon jelenlegi vagy jövőbeli iterációihoz szükséges kapacitással.
A próbákon Akademiszk Alekszandrovot használták fel a Poszeidon tesztköreinek helyreállítására.
FRISSÍTÉS
Korábban már beszámoltam arról, hogy a teszteket NOTAM (navigációs figyelmeztetés: Notice To Airmen) is jelezheti. Ezt június 25-30-ra állították fel a Barents-tengeren . Megjegyezték, hogy ebben a szakaszban ez az összefüggés tisztán körülményes.
A további megfontolások azonban azt sugallják, hogy ez a bizonyos NOTAM valószínűleg nem Poszeidónnal kapcsolatos.
A Poseidon teszteket nem kísérheti semmilyen NOTAM.
Ez nem változtat a másik, tesztelendő tevékenységi mintán.
2023.01.10.
A a TASS egy sor „dobási tesztről” számolt be, amelyek állítása szerint a Poszeidon makettjei voltak, amelyeket most magáról a Belgorodról indítottak .
Ezúttal a jelentés „egy, a katonai osztályhoz közeli forrásra” hivatkozik.
A "Belgorod" nukleáris tengeralattjáró befejezte a "Poseidon" torpedó modelljének dobási tesztjét
A lövöldözést azért hajtották végre, hogy tisztázzák a tengeralattjáró viselkedését különböző mélységekben a kilövés után – közölték a katonai osztályon.
Moszkva, január 10. /TASZ/. A belgorodi különleges célú nukleáris tengeralattjáró (NPS) legénysége befejezte a Poszeidon torpedómakett dobási tesztjeit. Ezt a katonai osztályhoz
közel álló forrás jelentette a TASS-nak.
"A Belgorod tengeralattjáró befejezte a Poseidon tömeg- és méretmodell dobási tesztsorozatát" - mondta.
Elmondása szerint "a dobáspróbák célja a Poseidon kilövőrendszer működésének ellenőrzése
volt, azt sikerült elérni". "A Poseidon szuper-torpedómodell dobásból való kilövése azért
történt, hogy tisztázzák a tengeralattjáró viselkedését különböző mélységekben a kilövés után
" - mondta a forrás.
A TASS nem rendelkezik hivatalos megerősítéssel erről az információról.
Dmitrij Stefanovics (Nemzetközi Biztonsági Központ ( IMEMO RAS ) kutatója szerint ezek a nem hivatalos jelentések azután jelentek meg, hogy Belgorod visszatért egy újabb próbaútról.
Állítása szerint a cél valószínűleg a Poseidon kilökődési tesztje volt, ami azt jelentette volna, hogy a hordozórakétából ki kellett volna helyezni, majd később valószínűleg egy speciális célú hajóval vissza kellett volna hozni, anélkül, hogy a reaktort bekapcsolták volna.
Eltelik egy kis idő, mire az orosz haditengerészet ténylegesen tenger alatti csapásmérő platformként használhatja. További tesztelésre és a személyzet képzésére lesz szükség, különösen figyelembe véve a torpedókban található atomerőmű bonyolultságát, és azt a tényt, hogy ez egy egyedülálló fegyver, bármilyen valódi precedens. „Mondjuk úgy, hogy a kilövőműveletek meglehetősen bonyolultak és sok gyakorlást igényelnek” – állítja Stefanovich.
Végső soron a Kreml három Project 09852 tengeralattjáró üzembe helyezését tervezi, amelyek mindegyike képes lesz különleges célú küldetésekre, beleértve a Poszeidon bevetését is.
Vlagyimir Putyin megpróbálta felrobbantani az atomfegyvert, de terveit „szabotálták” – állítják bennfentesek
Forrás: Mirror
Mivel a világ attól tart, hogy Vlagyimir Putyin atomfegyvereket lőhet Ukrajnára, az állítások szerint az orosz elnök atomfegyver-terveiben „szabotázs” vagy technikai problémák miatt fennakadások elé néz.
Will StewartOroszország tudósítója
Shawaz Ahmad
2022. október 20., 15:21
FRISSÍTVE2022. október 21., 14:30
Vlagyimir Putyin megpróbált felrobbantani egy atomfegyvert, de terveit "szabotálták" - állítja egy bennfentes.
Állítások szerint a Kreml legfelső rézfegyvere „szabotálja” az atomfegyver használatára vonatkozó terveit, különben technikai hibák adódhatnak.
Az elmúlt napokban egy sor NOTAM-üzenet (Notice to Air missions) és kapcsolódó orosz navigációs figyelmeztetések érkeztek, amelyek tesztekre vagy éles tüzelési gyakorlatokra utaltak.
Egyelőre kevés jel utal arra, hogy jelentősebb teszteket végeztek volna, bár a Barents-tengeren bekövetkező ilyen zavarok végső időpontja október 22.
Ugyanakkor azt állítják, hogy a hónap elején Putyin két nukleáris rakétakísérletet rendelt el, amelyekre valójában nem került sor.
Valerij Szolovej, az elnök szakértője és a tekintélyes moszkvai Nemzetközi Kapcsolatok Intézetének (MGIMO) egykori professzora, egy kémeket és diplomatákat képző iskola elmondta: „[Putyin] döntése a taktikai nukleáris fegyverek alkalmazásáról [az ukrajnai konfliktusban] kétségtelenül ellenállással kell szembenézniük.
Putyin elnök konferenciahívást folytat a Biztonsági Tanács tagjaival 2022. október 19-én
Kép: Zuma Press/PA Images)
„Nem tudom, mennyire lesz hatékony az ellenállás, de jelezni fogom, [hogy] nukleáris kísérleteket kellett volna tartani az elmúlt két hétben, az egyiket a Barents-tengerben, a víz alatt, a másodikat a föld alatt, Arhangelszk régióban.
"Mindkét alkalommal nem tartották meg a teszteket."
Azt állította: „Az ok az, hogy a kilövés előtt, pontosabban a taktikai nukleáris fegyverek alkalmazása előtt meg kell győződni arról, hogy ezek a fegyverek teljesen működőképesek…
Valerij Szolovej professzor, az elnök szakértője és a tekintélyes moszkvai Nemzetközi Kapcsolatok Intézetének volt professzora
( Kép: közösségi média/e2w)
– Tesztelni kellett őket.
De mindkét alkalommal a potenciálisan veszélyeseket „megzavarták”.
„Az elnök olyan jelentéseket kapott, hogy vészhelyzet van, hogy nem sikerült” – ami technikai hibákra utalt.
Putyin ragaszkodott ahhoz, hogy a teszteket a jövőben is megtartsák – mondta Sololvey. Azt is állította, hogy a Kreml vezetője elvi döntést hozott a nukleáris fegyverek alkalmazása mellett.
Műholdfelvételeken az orosz Poseidon atomfegyvert hordozó, 600 láb magas Belgorod tengeralattjáró az Északi-sarkon lapul
( Kép: @CoverShores/EAST2WEST HÍREK)
Hozzátette: „De a helyzet az, hogy egyszer baleset, kétszer véletlen egybeesés.
„De… ha a harmadik tesztek ugyanúgy, semmivel végződnek, szabotázsnak tűnik… nem teljesítik… a főparancsnok parancsait…”
Ez „[Putyin] tekintélyének, Oroszország végrehajtó hatalmának felbomlását” mutatná.
A hónap elején arról számoltak be, hogy a NATO titkosszolgálati feljegyzést küldött tagállamainak, amelyben arra figyelmeztette, hogy Putyin bevetette K-329 Belgorod nukleáris tengeralattjáróját, amely az apokalipszis Poseidon víz alatti drón hordozója.
A Poseidon egy távirányítású, nukleáris meghajtású tenger alatti drón
Kép: Honvédelmi Minisztérium/east2west hírek)
Az orosz fegyver egy óriási nukleáris torpedó, amely radioaktív szökőárokat okoz, amelyek az ellenséges partvonalakat sodorják el.
Dmitrij Kiszeljov, az orosz tévé propagandistája azt mondta a nézőknek, hogy Oroszországnak „a tenger mélyébe kell ugrania Nagy-Britanniát” a „Poszeidon víz alatti robotrepülőgépével”, amely 1640 láb magas szökőárt okoz.
Egyedülálló, nagy sebességű, 125 mérföld/órás víz alatti meghajtórendszerének részleteit szorosan őrizték orosz titokként.
Ennek ellenére egyelőre semmi jel nem utalt tesztindításra.
Dmitrij Kiszeljov azt mondta a nézőknek, hogy Oroszországnak „a tenger mélyébe kell zuhannia Nagy-Britanniát”
Kép:wiki/ EAST2WEST HÍREK
A Barents Observer nemrégiben arról számolt be, hogy Oroszország NOTAM repülési figyelmeztetéseket tett közzé.
Például a norvég Finnmark régió és a Svalbard szigetcsoport közötti vizeken, valamint a Barents-tenger keleti részén és a Kara-tenger délkeleti részén.
A figyelmeztetések területenként eltérőek voltak, de összességében az október 14. és 22. közötti időszakra vonatkoztak.
Frissítve
2022.10.19.
Amiért a Belgorod visszatért a kikötőbe ?
A 2022.10.15 -n azonban egy RAF P-8 megfigyelő repülőgép rutin járőrözője a RAF Lossiemouthban állomásozott, források szerint „érdekes” lehallgatásra bukkant.
A négy másodperces üzenetből kiderült, hogy a kapitány előre nem látható problémáktól szenvedett, amelyeket tengeri állatok okoztak, amelyek megzavarták a hajó működését.
Az elfogást akkor vették fel, amikor a RAF az orosz hajót fényképezte a Kara-tenger közelében, néhány száz tengeri mérföldre a murmanszki bázisától.
"A tengeralattjáró üzenete körülbelül négy másodpercig tartott, de ez elég volt ahhoz, hogy a gép elektronikai szakemberei felfedezzék, valami aggasztja a belgorodi kapitányt" - mondta egy magas rangú forrás.
"Még nem tudjuk, hogy ez az üzenet komoly problémára vonatkozik-e."
„Ez a tengeralattjáró nagyon lassú sebességgel működött, miközben lebegett, és ez az üzenet azt sugallhatja, hogy problémákat tapasztal egy új típusú bevonattal, amely nem teljesít olyan jól, mint kellene” – mondta Alessio Patalano katonai tengerészeti szakértő. Kings College, London.
„A tengeralattjáró felszínén lévő bevonat érzékelőket tartalmaz, és ez befolyásolja a lopakodó képességüket és a más szonárrendszerek ping-elnyelési képességét. A tányérok rendbetétele elengedhetetlen."
A másik magyarázat, miszerint a kagylók és rákok bejutottak a hűtőcsövekbe, azt jelezheti, hogy rövidzárlatokat követnek el a hajó kikötőjében.
2022.10.17.
Frissítve
2022.10. 05
A fényképeken a Barents-tenger keleti részén működő tengeralattjáró látható.
A Naval News által szerzett képeken a tengeralattjáró a Barents-tengeren, az oroszországi Kola-félszigettől északra üzemel.
A tengeralattjáró néhány hete elhagyta a Fehér-tengeren lévő Szeverodvinszkot, és szeptember 22-re a Barents-tengerben volt. Szeptember 27-én még ott volt.
A műholdfelvételeken Belgorod látható a Barents-tenger keleti
részén, szeptember 22-én és 27-én.
Ez lehetetlenné teszi, hogy a támadások idején a Balti-tengerben tartózkodjon.
A Belgorodot azért terjesztették elő a szabotázsmisszió jelöltjeként, mert a tenger alatti infrastruktúra elleni támadásokra tervezett mini-teengeralattjárót is szállítja.
A mozgása azonban nagyjából összhangban van azzal, amit egy új tengeralattjárótól várnánk.
részén, szeptember 22-én és 27-én.
Ez lehetetlenné teszi, hogy a támadások idején a Balti-tengerben tartózkodjon.
A Belgorodot azért terjesztették elő a szabotázsmisszió jelöltjeként, mert a tenger alatti infrastruktúra elleni támadásokra tervezett mini-teengeralattjárót is szállítja.
A mozgása azonban nagyjából összhangban van azzal, amit egy új tengeralattjárótól várnánk.
PONTOSÍTÁS: AHOGY TÖRTÉNT
2022.10.08.
„Rossia-1 TV” 2022. május 2
17520
„Csak egy kilövés, Borisz”: Dmitrij Kiszelev sürgette Nagy-Britanniát, hogy ne fenyegesse a „végtelen Oroszországot” atomfegyverekkel
Az újságíró megjegyezte, hogy egy "Sarmat" elég a Brit-szigetek eltűnéséhez. Az orosz „Poszeidon” víz alatti komplexum pedig „radioaktív sivataggá” változtatja, ami megmaradt belőlük.
Kiszeljov tévéműsorvezető figyelmeztette Nagy-Britanniát az atomcsapás következményeire.
https://youtu.be/7SnTkc0r6
https://static.life.ru/publications/2022/5/2/2465398333.9038987.mp4
Videó © Vesti.ru
Ahhoz, hogy az Egyesült Királyságot eltöröljük a föld színéről, elég egy Sarmat rakéta.
Erre emlékeztetett a „Vesti Nedeli” műsor házigazdája az „Oroszország-1” tévécsatornán, Dmitrij Kiselev.
Ily módon kommentálta Boris Johnson miniszterelnök kijelentését, miszerint ha Moszkva legalább néhány tömegpusztító fegyvert bevet Ukrajnában, akkor Nagy-Britannia a NATO-val való egyeztetés nélkül "fenntartja a jogot arra, hogy önállóan visszavágjon".
"Miért fenyegetni a hatalmas Oroszországot atomfegyverekkel egy kis szigeten ülve? A sziget olyan kicsi, hogy egyetlen Sarmat rakéta is elég ahhoz, hogy egyszer s mindenkorra elsüllyessze.
Már mindent kiszámoltak... Csak egy kilövés, Borisz. És nincs Anglia "Egyszer és mindenkorra. Miért flörtölni?" - mondta Kiszeljov a Vesti Nedeli következő számában.
https://www.vesti.ru/article/2720534
„A másik lehetőség, hogy Nagy-Britanniát egyszerűen tenger mélyére süllyesztjük a Poszeidón víz alatti komplexummal” – jegyezte meg Kiszeljov.
"Nincs mód ennek a víz alatti drónnak a megállítására. A rajta lévő robbanófej akár 100 megatonnás. Ennek a termonukleáris torpedónak a Nagy-Britannia partjainál történő felrobbanása óriási hullámot fog kelteni – akár 500 méter magas szökőárt. Egy ilyen vízvihar extrém dózisú sugárzás hordozója is... És perspektívaként?" – kérdezte Kiszeljov .
„ha Moszkva tömegpusztító fegyvert fog használni Ukrajnában, akkor Nagy-Britannia a NATO-val való konzultáció nélkül is fenntartja a jogot, hogy önállóan visszavágjon.”
Forrás: Life
Frissítve.
2022.10.03.
A Belgorod eltűnt a sarkköri bázisáról, és a Kara-tenger felé tarthat, hogy kipróbálja a Poszeidon atomfegyvert – derült ki egy NATO-figyelmeztető feljegyzésből, amelyet a hétvégén kiszivárogtattak az olasz médiának.
A NATO azóta figyelmeztetést küldött szövetségeseinek, hogy a tengeralattjáró eltűnt, de közölte, hogy még mindig az Északi-sarkvidéken működik.
Nem világos, hogy pontosan mikor küldték el a figyelmeztetést, de először a La Repubblica olasz lap számolt be róla vasárnap.
Elérhető: 2022.10.03.
Poseidon kilövése
https://video.dailymail.co.uk/preview/mol/2019/02/20/8838291786759487788/636x382_MP4
Frissítve:
A STATU-6 (jelenleg Poszeidon) 2015. november 19-i diavetítésén egy DSRV alakú objektum sziluettje látható "Belgorod" mögött.
Ennek a képességnek két magyarázata van.
- Először is magát a DSRV-t a tengerfenéken lévő berendezések
elhelyezésére vagy karbantartására fogják használni.
- Másodszor, a DSRV hordozható eszköz biztosítására.
2022.10.09.
Összesítés -
Oroszország nukleáris tengeralattjárója, a „Belgorod” (K-329)
0985 Project 2, K-329 "Belgorod" (\"Белгород\").
A Belgorod (K-329) egyedülálló tengeralattjáró. Körülbelül 178 méter (583 láb) hosszú, 15 méter (50 láb) széles és körülbelül 30 000 tonna.
Ezzel messze a legnagyobb a világon a híres Typhoon osztály óta.
A Belgorod (K-329) egyedülálló tengeralattjáró. Körülbelül 178 méter (583 láb) hosszú, 15 méter (50 láb) széles és körülbelül 30 000 tonna.
Ezzel messze a legnagyobb a világon a híres Typhoon osztály óta.
A K-329 Belgorod ( oroszul : БС-329 «Белгород» ) az Oscar II. osztályú ( NATO - jelölésű) orosz atomtengeralattjáró módosított konstrukciója .
2019 áprilisában indították útjára, és 2021. június 25-én kezték meg a tengeri kísérleteket. „Poszeidon” stratégiai nukleáris fegyverekkel lesz felszerelve, és titkos tenger alatti harci küldetéseket hajt végre.
Ez utóbbi a Mélytengeri Kutatási Főigazgatóság (GUGI) megbízásából fog működni.
NTV televízió és a Channel One állami televízió egyaránt tartalmazott felvételeket arról a találkozóról, amelyet Vlagyimir Putyin elnök a védelmi tisztviselőkkel tartott a dél-oroszországi Szocsiban.
A 2015. november 19-i „Leaked” című film Belgorodot (balra fent) és a „STATU-6” fegyvert (jelenleg Poszeidon néven) mutatja:
Egy ponton a kamera a találkozón részt vevő egyik egyenruhás katonai tisztviselő vállára mutat, egy dokumentumra, amelyet a kezében tart, „Ocean Multipurpose System „Status-6” címmel.
A dokumentum leszögezi, hogy a tervezett fegyverrendszer képes lesz "kiterjedt radioaktív szennyezettségi zónákat" létrehozni az "ellenséges" part menti területeken, ami "hosszú ideig alkalmatlan" lesz katonai, gazdasági vagy egyéb tevékenységre.
A Poseidon járművek a hordozó-tengeralattjárókkal együtt az úgynevezett többcélú óceáni rendszer részét képezik.
2015. november 10-én néhány másodpercig az esti hírműsorok egy dokumentumot mutattak be rajzokkal és részletekkel egy tengeralattjáróról lőni tervezett orosz nukleáris víz alatti drónról, amely a Status-6 nevet kapta.
A híradás azt írja, hogy a pilóta nélküli tengeralattjárók célja – hogy „lecsapjanak fontos ellenséges gazdasági létesítményekre a part menti területeken”.
Az orosz kormánylap, a Rossiiskaya Gazeta később az ábra bemutatása nélkül közölt részleteket a fegyverről, és egy szuperradioaktív kobalteszközről közölt általános semmiséget.
Egy szentpétervári tengeralattjáró tervező iroda fejlesztette ki a 09852 "Belgorod" és a 09851 "Habarovsk" sorozatú nukleáris meghajtású tengeralattjárókat bocsátanák vízre.
A Rossiiskaya Gazeta a torpedót "robot mini-tengeralattjárónak" nevezte, amely 100 csomós (185 km/h; 115 mph) sebességgel halad, amely "elkerül minden akusztikus nyomkövető eszközt és egyéb csapdát.
Igor Korotcsenko, a "Nemzetvédelem" főszerkesztője.
„Tekintettel az Egyesült Államok azon elkötelezettségére, hogy rakétavédelmi rendszert hozzon létre az orosz interkontinentális ballisztikus rakéták elfogására, egyértelmű, hogy katonai vezetésünk azon gondolkodik, hogyan oldja meg az ellenség megsemmisítésének problémáját egy valódi háború esetén, beleértve a nem rakétavédelmi rendszert is. hagyományos eszközökkel nukleáris robbanófejet juttatni az ellenség területére” – mondta Korotcsenko a Tassnak.
A Kanyon kódnevű Status-6-ot 2015. november 27-én tesztelték egy titkos művelet során egy Sarov – projekt 20120 - osztályú tengeralattjáróval hajtották végre .
A Status-6 átmérője 1,6 méter, hossza 24, és az ezer méteres üzemi mélységet is képes elérni.
Az orosz oldalak szerint a Status-6 akár 185 km / h sebességre is felgyorsulhat.
Ha ezek az adatok helyesek , az orosz torpedó képes megkerülni bármely létező NATO védelmi rendszert.
A Mark-48 torpedó, az amerikai haditengerészet fő támadórendszere, maximális hatótávolsága 55 km, működési mélysége pedig 800 méter.
Ez azt jelenti, hogy ha a Status-6 a maximális mélységéhez közel (ezer méter) működik 185 km/h sebességgel, az amerikai haditengerészet nem tudja észlelni és időben rá hatni.
Az új Nuclear Posture Review (NPR), amely meghatározta az Egyesült Államok következő évek nukleáris stratégiáját, megerősítette az egyedülálló orosz Nuclear Torpedo Status-6 létezését.
Az NPR jelentése először mutatta meg, hogy az amerikai fél valódi fegyverrendszerként ismeri el a Status-6 atomtorpedót, ill. mint új orosz képesség nukleáris csapások végrehajtására.
"A régebbi szovjet nukleáris rendszerek modernizálása mellett Oroszország új nukleáris robbanófejeket és hordozórakétákat fejleszt és telepít" - áll az NPR-jelentés titkosított jelentésében.
A Torpedo Status-6 a tesztet az amerikai hírszerző szolgálat rögzítette 2016. november 27-én, miután a Status-6 torpedót elindították a Sarov dízelmotoros támadó tengeralattjáróról.
A Washington Free Beacon szerint a Status-6 hatótávolsága 6200 tengeri mérföld (10 000 km), 3280 m mélységig süllyed, és 56 csomós (103) km/h sebessérel képes .
Az orosz jelentések szerint egy körülbelül 1,6 méter átmérőjű (a hagyományos torpedó méretének háromszorosa) torpedónak akár 100 Mt nukleáris töltetet kellene hordoznia.
Fejlesztését a petrográdi tervezőiroda, a Rubin, a fő orosz tengeralattjáró-tervező iroda biztosítja. .
2019. január 4-én jelentette a TASS-nak egy katonai-ipari komplexum forrása.
"A tengeralattjárót elhagyó drón több mint 1 km-es mélységben 200 km/h vagy annál nagyobb sebességgel (körülbelül 110 csomós) megy a célponthoz" - mondta az ügynökség forrása.
Tisztázta, hogy akárcsak a Squall rakéta-torpedó esetében, a Poseidon drón is maximális sebességgel fog mozogni a légüregben (a készülék körül vízgőzös üreg képződik - TASS kommentár).
". „a Poseidon a cél felé vezető úton folyamatosan a pályán és a mélységben fog manőverezni, ami a több mint 1 km-es pálya sebességét és maximális mélységét figyelembe véve a drón legyőzését ellenség számára ma lehetetlen”.
A modern nukleáris tengeralattjárók maximális víz alatti sebessége körülbelül 60 km / h (30-35 csomó), a torpedóké - körülbelül 90 km / h (akár 50 csomó). A sugárhajtóművel felszerelt "Squall" belföldi torpedórakéta különféle források szerint 370 km / h (akár 200 csomós) sebességgel, de valamivel több mint 10 km távolságban és sekélyen mehet a víz alá. mélység.
A Poseidon járművek a hordozókkal - nukleáris tengeralattjárókkal - együtt az úgynevezett óceáni többcélú rendszer részét képezik.
Az orosz Poszeidon nukleáris meghajtású víz alatti drón tesztjeit 2019. február 20-án mutatta be először a Rosszija 24 tévécsatorna.
A néhány másodperces klip azt mutatja, hogy a Poszeidon kimozdul egy konténerből, ami a drónszállító tengeralattjáró megfelelő rekeszét szimulálja.
Szergej Sojgu orosz védelmi miniszter a nap elején azt mondta, hogy a Poszeidon tengeri tesztjei sikeresen befejeződtek.
Az orosz „A nemzeti fegyverek fejlesztésének vázlata 2018 és 2027 között” szerint Oroszország 32 „Poszeidon” nukleáris torpedó gyártását tervezi, mindegyiket négy új speciális tengeralattjáróval.
A Poseidon kicsi a tengeralattjárókhoz képest.
A Military Review szakértői szerint az észlelése
és viszonylag pontos helymeghatározása akusztikus módszerekkel teljesen lehetséges lesz, mivel egy torpedó (drón) zaja a sebességgel halad. 100 csomó nagy távolságból hallható lesz.
Ahogy a Poseidon közeledik az amerikai SOSUS/IUSS rendszer fenékérzékelőinek tömbjeihez, lehetővé válik, hogy tengeralattjáró-elhárító repülőgépeket küldjenek a torpedómozgás tervezett területére, és pontosan meghatározzák annak helyét.
Például az európai MU-90 antitorpedó, amely akár 1000 méteres mélységben is képes eltalálni a célokat repülőgépről indítva.
Az amerikai CAT (Countermeasure anti-torpedo), amelyet már felszíni hajókon teszteltek, és nagy sebességű mélytengeri célok megsemmisítésére is optimalizáltak.
A Poseidon sebessége miatt, az antitorpedókat csak repülőgépre lehet alapozni a megtendő nagy útvonal hossza alapján.
Lehetséges, hogy ez az eszköz kis sebességgel, például 10-15 csomóval, a „probléma” mélységi zónában - legfeljebb 100 méteren, az „ugróréteg” határai közelében vagy közöttük - besurran.
Amennyiben nagy mélységben, de kis sebességgel követi az útvonalat, akkor ezzel semmissé válik a nem akusztikus módszerekkel (radioaktív nyomvonallal vagy hősugárzással, vagy más ismert módszerekkel) történő észlelés lehetősége.
Különleges küldetések és hírszerzés
A Belgorod Projekt célja egy többfeladatú tengeralattjáró platform kifejlesztése, amely harci szerepe mellett széles körű hírszerzési képességekkel rendelkezik.
A K-329 Belgorod stratégiai cél között szerepel Kreml egyik fő geostratégiai célkitűzése,elsősorban az északi-sarkvidéki energiaforrások kiaknázására, de a jeges-tengeri jég olvadása miatt a Jeges-tengeren áthaladó, egyre fontosabb tengeri kereskedelmi útvonal ellenőrzésére is.
Az Északi-sarkvidék felé történő elmozdulásra példa látható egy új projektben, amelynek célja a szonárfigyelő állomások hálózatának modernizálása és telepítése , amely a sarkvidéki tengerfenéken helyezkedik el (kódneve Harmony, oroszul: Гармония).
Előzmények és funkciók
Pénzügyi problémák, valamint a Szovjetunió összeomlása miatt csak 2003 augusztusában bocsátották vízre. Kutatásra , mentésre és különleges katonai műveletekre van kijelölve, és a Mélytengeri Kutatási Főigazgatóság [ ru ] ( Главное управление глубоководных исследований (GUGI)) üzemelteti, amely az orosz védelmi minisztériumnak tartozik .
A tengeralattjáró nyomás alatti hajótestét hét egymással összefüggő titán gömb alakú elem alkotja; ez korlátozza a helyet a lakóhelyiségek és berendezések számára, de nagyobb szerkezeti szilárdságot biztosít.
Orosz X-RAY osztályú különleges küldetésű tengeralattjáró
Eredeti műalkotás. KATTINTSON a nagy felbontású képért.
. Egyes források a X-ray osztályt Project 678-nak nevezik, míg hitelesebb források Project 1851-nek nevezik.
(GlobalSecuriy.org)
A törpe tengeralattjáró (40 m hosszú). A felépítés megegyezik az USA NR-1-ével, de különbözik a következőkben: a) kettős héjazatú, b) búvárkizárási képességgel rendelkezik (gyanítható), c) egy fogadó tengeralattjáró (SSAN) szállítja.
PALTUS Osztály a felszínen. Néhány részletet elfedtek/cenzúráztak, valószínűleg biztonsági aggályok miatt.
Project 675N ECHO-II Class SSAN, Olenyában, Saidában, az 1980-as évek végén. Azok a módosítások, amelyek a gerinc alatti röntgensugárzást hordozzák, teljesen el vannak rejtve a vízvonal alatt.
Műszaki adatok
Vízkiszorítás: 550 tonna felszínen, 1000 tonna víz alatt
Hossz: 40 méter
Nyaláb: 5,3 méter
Merülés: 5 méter
Sebesség: 6 csomó
Működési mélység: 1000 méter
Legénység: TBC
Tartósság: Becsült 1 hónap
Fegyverzet: nincs
Terhesség: TBC
TOVÁBBI INFORMÁCIÓK a MilitaryRussia.ru oldalon
Amerikai hírszerzési röntgen röntgen illusztrációja. Van néhány pontatlanság, de jó általános benyomást kelt a hajóról.
Hivatalos tervezőiroda egy láthatóan szorosan kapcsolódó, nem nukleáris tervről, amely a legjobb támpontokat ad az X-RAY belső elrendezéséhez és képességeihez. Ezt a „kutató” tengeralattjárót Researcher néven forgalmazták .
Tengeren tesztelték 1H2022 és aAz orosz haditengerészet 2022 júliusában.
A Belgorod lesz az első tengeralattjáró, amely a Status-6 Oceanic Multipurpose System rendszert használja.
2021 januárjában az orosz Sevmash hajóépítő főigazgatója, Mihail Budnicsenko kijelentette, hogy folyamatban vannak a Belgorodon végzett tesztek.
A TASS ügynökség 2021 áprilisában megjelent sajtójelentése azt jelzi, hogy az orosz védelmi minisztérium új célkitűzése a K-329-es hadrendbe állítása a csendes-óceáni övezetben.
A K-329 Belgorod csatlakozott a 29. tengeralattjáró-hadosztályhoz [ ru ] . A hadosztály egy speciális alakulat, a Mélytengeri Kutatási Főigazgatóság [ ru ] (GUGI) hadműveleti ága, amely közvetlenül az orosz védelmi minisztérium alá tartozik .
Tervezés
Az építési folyamat során az eredeti 154 méter hosszú hajótestet 184 méterrel hosszabbították meg (ami majdnem 11 méterrel több, mint a Project 941 SSBN - a világ valaha épített legnagyobb tengeralattjárója) és 18,2 méter széles.
Különleges tevékenységek platformja
A Poseidon AUV-k mellett a Belgorod típus az 18511-es projekt egyetlen nukleáris meghajtású mini-tengeralattjárójának anyahajójaként is működhet, más néven Paltus-típus (Project 1851),amelyet az ATGU "Polc" (АТГУ Шельф) önálló mini-nukleáris reaktorának tengerfenékre történő ültetésére használnak, a rövidítés az Атомная турбогенераторная установка - Nuclear Turbo-Generator Device) típust jelenti.
Status-6 / Kanyon / SS-N-38 / Poseidon - Ocean Multipurpose System
A fegyver az elképzelés szerint egy többcélú nukleáris meghajtású torpedó lesz, de a kezdeti terv célja a kritikus gazdasági infrastruktúra lerombolása a part mentén.
Az elképzelés szerint ez lesz a harmadik csapás-ellenérték fegyver.
Ez a nukleáris torpedó az Egyesült Államok tengerparti városait hivatott kiirtani, és egy egész területet besugározni.
A 3. hely oka mechanikai és funkcióbeli. A transzpoláris pályán 35 percet vesz igénybe az ICBM-ek, míg ennek a fegyvernek akár napokig is eltarthat, amíg kilőtték az Egyesült Államokat, és nem ellenerő célpontokra való.
A MoD csúszda szerint a Status-6 elérheti az 1000 méteres mélységet, sebessége elérheti a 185 km/órát (100 csomó), hatótávolsága 10 000 km, átmérője pedig 1,6 méter.
A Status-6 és a hasonlóan érdekes tenger alatti fegyverprojektek Oroszország „másik haditengerészetéhez”, a GUGI-hoz vagy a Mélytengeri Kutatási Főigazgatósághoz tartoznak.
A GUGI felelős a speciális tengeralattjárók, oceanográfiai kutatóhajók, tenger alatti drónok, autonóm járművek, érzékelőrendszerek és hasonlók felállításáért.
Itt látható, hogy a Status-6 konténer betöltődik.
A nukleáris drónnak nincs szüksége semmiféle kommunikációra mivel a városok nem mozognak, szükség lesz viszont egy parancsnoki és irányítási rendszerre, ha e hagyományos változattal rendelkezik a hordozók kiirtására.
Fegyverzete
2015. november 11-én hivatalosan is nyilvánosságra hozták a Status-6 Oceanic Multipurpose System projektet.
A Status-6 eredeti megjelölése azóta Poszeidónra változott (az orosz fegyverrendszerek megnevezése 2M39, a NATO jelentési neve kanyon).
A "Poseidon" (2M39 "Poseidon" (Посейдон)) körülbelül 2 méter (6,5 láb) átmérőjű és 20 méter (65 láb) hosszú, és messze a legnagyobb torpedó a világon.
Körülbelül kétszer akkora, mint egy tengeralattjáróról indítható ballisztikus rakéta (SLBM), és 30-szor akkora, mint egy normál
„nehézsúlyú” torpedó.
Nem támaszkodik műholdakra, és valójában rakétavédelem alatt áll, ami lassú, de elkerülhetetlenné teszi.
 |
Lényeges, hogy ez Oroszország nukleáris elrettentő erejének diverzifikációja.
Nem helyettesíti a tengeralattjárókról indítható rakétákat, és Oroszország továbbra is azt tervezi, hogy a meglévő ballisztikusrakéta-tengeralattjárókat teljesen lecseréli új Borei-A (NATO: DOLGORUKIY-osztályú) tengeralattjárókra.
Hivatalos orosz források többször is többcélú rendszerként pozícionálták, taktikai nukleáris hajóellenes szereppel, és csapást mutat a repülőgép-hordozó harccsoportok ellen.
Az ilyen fegyvereket elsősorban a nukleáris elrettentés részének tekintik.
A mozgó célpontokra gyakorolt hatása kevésbé egyértelmű.
Kém tengeralattjáró
A "Belgorod" fő tengeralattjáróként (más néven anyahajóként) szolgál majd az ilyen tevékenységeket folytató kis tengeralattjárók számára.
https://twitter.com/i/status/1408787117568897030
Oroszország új haditengerészeti létesítmények hálózatának kiépítését tervezi az Északi-sarkvidéken.
Ezek közül a legfőbb a tengerfenéken található Harmony Sensor Network (nagyjából hasonló a jól ismert amerikai haditengerészet SOSUS rendszeréhez).
A Belgorod által szállított AGS tartalmazhatja a 70 méteres (AS-31) és az 55 méteres PALTUS hajókat (AS-35 és AS-21).
A tenger alatti elemeket az orosz haditengerészet különleges missziós mikro-tengeralattjárói rakják le és tartják karban.
Ezek orosz neve (avtonomnoy atomnoy glubokovodnoy stantsii, vagy AGS). Ez a betűszó bekerült a nyugati terminológiába.
A "Belgorod" szállíthatja a KLAVESIN-29-M (Клавесин-2Р-ПМ) automata víz alatti járművet (AUV).
2018. március 1-jén az orosz védelmi minisztérium közzétette a Belgorodból felbocsátott KLAVESIN-2P-2M számítógéppel generált képét.
A tengeralattjáró hátán lévő vizes hangárból indították el, eredetileg egy vontatott kommunikációs bója elhelyezésére szolgált.
Ezeket a képeket valójában 2016-ban használta először a Tervező Iroda, amely a KLAVESIN-2P-2M és a Belgorod tengeralattjárókat tervezte:
A Klavesin a Rubin tervezőiroda és a ИПМТ ДВО РАН, Владивосток alkotása.
A paraméterei a következők:
6,5 méter hosszú, 1 méter átmérő, 3700 kg súly, 50 km hatótáv 2000 méteres merülési mélységgel.
Ezt a drónt a Belgorod által indított videón is bemutatták.
A járművel kapcsolatos részletek egy része a Rubin által kiírt közbeszerzési pályázatból derült ki , melyben két drónt 48 millió rubelért biztosítanak.
Kettő, a Belgorod számára és egy másik GUGI tengeralattjáró, amely már üzemel, a BS-64 Podmoskovye.
A 2R, amint azt sejteni lehet, az 1R változat továbbfejlesztése, amelyet oceanográfiai térképezésre, kutatásra, tenger alatti fotózásra és valószínűleg néhány titkos küldetésre terveztek.
Segít a GUGI tenger alatti hírszerzési és felderítő küldetésében
A „Harmony” hálózat több szonártömbből fog állni, hasonlóan SOSUS rendszerhez
Belgorod ennek a hálózatnak az elemeit hasznos teherhelyzetben a hátán fogja szállítani.
Project 210 , Project 10831 vagy AS-31 ( oroszul : АС-31 ), becenevén Losharik (oroszul: Лошарик , IPA: [lɐˈʂarʲɪk] ), egy orosz mélybúvár atommag. motoros tengeralattjáró.
2019. július 1-jén tűz ütött ki a hajón, miközben az orosz felségvizeken víz alatti méréseket végzett a tengerfenékről.
Az АС jelentése Атомная Станция ( Atomnaya Stanziya ), az orosz haditengerészeti kifejezésből атомная глубоководная станция , „nukleáris mélytengeri állomás”.
A tengeralattjáró AS-12 néven is ismert, de ez a szám egy másik hajóhoz tartozik.
A Losharik becenév a hajó többgömb alakú törzséből származik, és a Losharik című szovjet animációs film egyik szereplőjétől , egy kis gömbökből álló játéklótól származik. A losharik szó a " лошадь " ( loshad , 'ló') és a " шарик " ( sharik , 'kis gömb') portmanteau -ja. Ennek a tengeralattjárónak a NATO jelentési neve NORSUB-5.
Orosz források a hasznos terhet a SHELF (ШЕЛЬФ) nevű független atomerőműhöz kapcsolták.
A SHELF egy automata ATGU
(Атомнаятурбогенераторнаяустановка: nukleáris turbógenerátor).
Ez egy 8 méter átmérőjű, 14 m (26 láb X 46 láb) 335 tonnás nyomástartó edény, amely kibírja a tengerfenéken való elhelyezést.
De van egy utalás a névben: Oroszország gyakran használja a "kontinentális talapzat" (SHELF) földrajzi kifejezést a Jeges-tenger térségére, a jég alatti meredek medence miatt.
Ez egy harmonikus erőműhálózat részeként használható.
Ezt az elrendezést a gyártó "energiakapszula"-ként írja le.
Elhelyezhető az óceán fenekén, hogy táplálja az érzékelőhálózatokat vagy más tenger alatti infrastruktúrát.
A NIKIET szerint a monolit reaktor lehetővé teszi a keringési utak egyszerűsített elrendezését, csökkenti az áramlási ellenállást, és viszonylag magas teljesítményszintet (a maximum 65%-át) biztosít természetes keringésben. Hivatalos források szerint a teljesítmény 6,4 megawatt, ami jóval meghaladja a szonárhálózat igényeit.
A NIKIET által korábban idézett alacsony sűrűségű adat 44 KW/L, ami összhangban van az érzékelőhálózatok szerepével. Mérsékelt hőáramlással és rengeteg hűtőfolyadék forrástartalékkal rendelkezik.
Egy másik reaktortervező iroda, az OKBM, egy nagyobb "Pilóta nélküli víz alatti atomerőművi modulon" (ПНАЭМ = PNAE) dolgozik "ГИДРОПРЕСС" néven.
A méretezhető, 10-50 MW-os reaktor ólom-bizmuttal hűtött gyorsreaktort használ, amely a híres 705K Program ALFA-osztályú tengeralattjáróhoz kifejlesztett technológián alapul.
Az ATGU p víz alatti érzékelőtömbök autonóm energiatermelésére fejlesztették ki, és a tengeralattjáró egyszerre egyetlen ATGU egységet is visszahúzhat, a középső fedélzeti szakaszához rögzítve
"Harpsichord-2R" víz alatti robot
A tengeralattjárónak látszó berendezés hossza körülbelül 6,5 méter, a hajótest átmérője egy méter, tömege pedig körülbelül 3,7 tonna.
A "Csembaló-2R" hatótávolsága körülbelül 50 kilométer.
A készülék kétezer méter mélységre tud búvárkodni. A robot fedélzeti berendezései mágneses anomália-érzékelőt, videokamerát, hőmérséklet- és vezetőképesség-érzékelőket tartalmaznak.
A készüléket a tervek szerint kutatásra, feneketérképezésre és földi szondázásra fogják használni.
Mélybúvármentő
A 18270-es projekt „Legjobb” mélyvízi mentőjármű (DSRV) a „Belgorod” hátuljára helyezhető.
A DSRV-t egy másik különleges küldetésű tengeralattjárón, a BS-64-en is megfigyelték.
Átadás - Átvétel és Kihajózás
https://twitter.com/i/status/1408787117568897030
Nincs a bázisán a tengeralatti internetkábelek utáni kémkedésről ismert orosz kémhajó, a Jantar.
(COMPUTER WORLD)
Miután a hírek szerint március 11-én Oroszország teljesen lekapcsolta magát a globális internetről, kiderült, hogy a tenger alatti internetkábelek kémkedéséről ismert orosz kémhajó, a Jantar elhagyta bázisát, a Kola-félsziget közelében lévő Olenya Gubát, Oroszország északi sarkvidékénél.
A Sentinel-2 műholdképek elemzése szerint a hajó szokásos mólója üres.
A felvételeken egy hozzá hasonló hajó is látható a tengeren.
Az orosz források a Jantart "különleges célú hajó"-ként vagy "óceánkutató hajó"-ként írják le.
Nyugaton azonban kémhajónak tekintik.
Erőssége a tenger alatti kábelek felmérése és esetleges lehallgatása, kiikatatása vagy szabotálása.
Mint ismeretes, az Olenya Guba ad otthont az orosz titkos GUGI (Víz alatti Kutatási Főigazgatóság) flottájának nagy részének. Ám a "kutatás" ebben az összefüggésben a kémkedés enyhe megfogalmazása.
A Losarikot és más mélytengeri törpe tengeralattjárókat óriási hordozó tengeralattjárók viszik célpontjaikhoz. Ezek átalakított DELTA-III/IV ballisztikusrakéta-hordozó tengeralattjárók.
A Jantar a pr.16810 "Rus" (AS-37) tengeralattjáróval van felszerelve, amely több mint 6000 méterig képes merülni.
Ez jóval mélyebb, mint a 100 méteres mélységű vizek, ahol az utóbbi időben lebegett. A tengeralattjárót egy nagy hangárban szállítják, és a starboard (jobb) oldalról indítják.
A hajó tatján két bak található a kisebb búvárhajók és távirányítású járművek (ROV) vízre bocsátására.
A személyzettel ellátott rendszerek közé tartozhat az ARS-600, amely a kanadai tervezésű Deep Worker tengeralattjáró orosz változata.
A tengeralattjárók és a ROV-ok a tengerfenék infrastruktúrájának, például az internetkábeleknek az üzemeltetésére használhatók. A Jantar emellett a hajófedélzeti és vontatott szonárrendszereit is használhatja a tengerfenék feltérképezésére.
Egy jelentés szerint az orosz Jantart 2021-ben Írországban, a transzatlanti víz alatti internetkábelek közelében lebzselve kapták rajta. A hajót korábban látták Szíriánál, a Perzsa-öbölben és az amerikai kontinensen műveleteket végezni. És máshol is.
A víz alatti szabotázs által potenciálisan érintett Bretagne riadókészültségben van.
"Néhány nappal ezelőtt kibertámadás érte a Ka-Sat műholdas szolgáltatást, amelynek földi infrastruktúrája Ukrajnában található, így az Orange leányvállalata, a NordNet több ezer francia ügyfelének nem volt kapcsolata.
Camille Morel, a Lyon Egyetem Stratégiai és Védelmi Intézetének (IESD) munkatársa, : Franciaország az Európát a világ többi részével összekötő kábelek fő belépési pontja.
A legfontosabb kommunikációs csomópontok Írország
és Bretagne partjainál találhatók.
"Az olyan orosz kémhajókat, mint a Jantar, többször is elfogták a partjainknál, a tenger alatti kábelek közelében, amelyeken keresztül az Európa és az Egyesült Államok közötti kommunikáció 99%-a halad" - tette hozzá.
Az oroszoktól nem idegen a szabotázs: 2014-ben, a Krím elcsatolása idején az ukránokat is elvágták az internettől.
A (véletlen vagy szándékos) szakadás veszélyével szembesülve a közelmúltban a nagy transzatlanti kábeleket kettéválasztották. "Ha csak egyet is elvágnánk, az nem lenne elég ahhoz, hogy megfosszák Európát a távközlésétől" - mondja Camille Morel.
Mindazonáltal, a több helyen elkövetett szabotázs következményei "súlyosak" lennének, figyelmeztetett Serge Besanger, mivel nemcsak emailezésről van szó, hanem mondjuk a SWIFT rendszer milliárdjairól is, amelyből Moszkvát most kizárták.
Egy "kerti slagnál alig szélesebb" kábel elvágása a szakember szerint "gyerekjáték". Olyannyira, hogy évente körülbelül száz olyan esetet jegyeznek fel, amikor horgonyok vagy halászhálók által okozott károkat regisztrálnak.
Az ESCE professzora szerint a rosszindulatú cselekmények elleni fellépés eszközei ráadásul "nagyon elégtelenek". Hiányoznak a flottába történő beruházások, "miközben európai kábelvédelmi programra lenne szükség".
Annak ellenére, hogy számos francia zászló alatt közlekedő karbantartó kábelfektető hajó járja a világot (köztük a Pierre-le-Fermat, amely az Orange Marine tulajdonában van és Brestben állomásozik, valamint egy Ifremer hajó), "a javítás öt-tíz napot venne igénybe". Többszörös támadás esetén még többet.
A mai tenger alatti kábelek eredetileg 1858-ban kifejlesztett technológián alapulnak, amikor Cyrus West Field lefektette az első transzatlanti távírókábelt.
Ma világszerte mintegy 380 víz alatti kábel működik, amelyek hossza meghaladja a 1,2 millió kilométert.
Megjegyzések
Megjegyzés küldése