Szovjetunió hidegháborús komplexumai voltak

 


 
 Összeállította/Szerkesztette: Borsi Miklós

Forrás:
- internet
- wikipedia
- wikimedia commons
- media
- freekaamal.net
flick
- pinterest


             Balaklava - volt tengeralattjáró bázis

  A Balaklava földalatti tengeralattjáró-bázisa a hidegháború   
    leghíresebb emléke a Szovjetunióból. 


Frissítve

2022.10.27.

     Az új bázis Balaklaván



Az elmúlt években az orosz médiában arról számoltak be, hogy a bázist újra aktiválhatják. 
Ezek akkoriban erősen spekulatívnak tűntek. 

Csak most, az invázió után kezdődött el a munka.









Az új rakpart azonban újra üzembe helyezi a bázist.

Valószínűleg a Kilo osztályú tengeralattjárók kapnak majd helyet

1947-ben a Granit Leningrád Tervezési Intézet tengeri támaszpontot dolgozott ki, hogy nukleáris háború esetén megvédje a Fekete-tenger tengeralattjáró flottáját. 

A komplex projektjét Sztálin személyesen támogatta. Balaklava városát 15 ezer négyzetméteres komplexum építésére választották. 

Az építkezés 1953-ban kezdődött.

A projekt Sztálin alatt kezdődött, és Hruscsov alatt fejeződött be

Érdekes tény: Balaklavát okból választották. 

Ez a tengerészet számára ideális természetes rejtekhely. 

A mindössze 200-400 méter széles kikötő tökéletesen védett a viharoktól és a kíváncsiskodó szemektől. 

A földalatti komplexum a Tavros-hegy alatt található, amely valódi lelet lett. A márvány mészkő vastagsága 126 méter. 

Ennek köszönhetően a balaklavai tengeralattjáró-bázis képes volt megszerezni az első nukleáris ellenállás kategóriáját - képes ellenállni akár 100 Kt-os robbanást is. 

A titkos létesítmény építési munkáit éjjel-nappal végezték. Moszkva, Kharkov és Abakan metróépítőit hívták bányászati ​​műveletekre.

A fúrás elsősorban robbantási módszerrel történt. Közvetlenül a talaj és a kő eltávolítása után a munkások fémkeretet szereltek be, és csak ezután öntötték az M400 márkanévű betonot. 

 

 

Ennek eredményeként 1961-ben befejeződött a 825 GTS száraz dokkú hajógyár speciális műhelyének építése. 

 

 




 

 
 

  
 

 


A komplex kilenc kicsi osztályú tengeralattjáró vagy hét középosztálybeli hajó elrejthetõ nukleáris csapástól.


 A földalatti bázist úgy tervezték meg, hogy nukleáris háború esetén nemcsak a javítókomplexum személyzetét, hanem a legközelebbi egységek katonai személyzetét és a város polgári lakosságát is befogadja.

A titoktartás érdekében a személyzet csak éjjel léptek be a komplexumba. 

A komplexum egyik legérdekesebb eleme a Déli Batoport - egy nagy tengeri kapu, amely megvédi az öbölt a nukleáris robbanás káros hatásaitól.


 

  

 Egy évvel később a komplexumot nukleáris arzenállal egészítették ki.

  

A fegyverosztályokat még a Szovjetunió összeomlása után is titokban tartották.





 

 


 

A természetéből adódóan egy üreges fémszerkezet 18x14x11 méter méretű és 150 tonna súlyú. 

Egyszer régen a csatorna bejáratát is egy speciális álcázóhálóval borították, hogy megfeleljen a sziklák színének, amelyet csörlővel húztak.



A balaklavai komplexum összes alkalmazottja titkosítási megállapodást írt alá. 

 

Számos jogban voltak korlátozva a munka ideje és az elbocsátás után további öt évig. Ezeket az állampolgárokat például tilos volt a Szovjetunión kívülre utazni, ideértve a szocialista országokat is. 

Maga a létesítményt három katonai őrség őrizte. 

Az egész bázist több titoktartási szintre osztották.

 

A komplexum a Szovjetunió összeomlása után megszűnt.

 

 


 



1995-ben az utolsó őrt eltávolították a tengeralattjáró bázisáról.

 

 Az Arsenal fegyverekkel - ideértve a nukleáris fegyvereket is - komplexet majdnem tíz évig titokban tartotta.

 Manapság az egykori titkos komplexum nem más, mint a hidegháború emlékezete, múzeum.

 


 


 

 

 

 

 

 

 

 




Becsevinka, Oroszország – elhagyatott tengeralattjáró bázis

Becsevinszkaja-öböl, Kamcsatka , amely néhány órás  vitorlázásra van Petropavlovszk-Kamcsatszkij-tól , a félsziget fővárosától.

 

Története nagyon hasonlít minden hidegháborús építményre, de itt nem egy óriási robbanással mélyítették az öblöt; minden más azonban – nagyjából ugyanaz. 

 

Helyőrség település és katonai bázis, a Szovjetunió kulcsszerepe katonai szerepe; aztán jött a peresztrojka, elhagyták (vagyis szó szerint – minden maradt a régiben) > a régi infrastruktúra rozsdásodása, elhagyatottság, elhanyagolás

 

 

Az orosz Wikipédia oldala ezt írja róla (nincs angol oldal):

„A falu az 1960-as években alakult katonai falunak, tengeralattjáró-bázisnak. 1971 augusztusában a 182. tengeralattjáró-dandárt, amely 12 tengeralattjáróból állt, áthelyezték Becsevinkába  

A községben nyolc három-öt emeletes ház, kazánház, posta, üzlet, iskola és óvoda épült. Hetente egyszer jött egy hajó Petropavlovszk-Kamcsatszkijból; nem volt földi kapcsolat más településekkel.

1996-ban a tengeralattjárókat áthelyezték Zavojkóba, a helyőrséget feloszlatták, a lakosságot pedig eltávolították.

Az a döntés, hogy a tengeralattjáró-flottát itt helyezzék el, kezdettől fogva rossz döntés volt: az öböl bejáratát gyakran természetes úton – viharok és földrengések miatt – elzárták, ami azt jelenti, hogy gyakran fel kellett oldani, ami eltartott. időt és pénzt, és azt jelentette, hogy a flotta harckészültsége gyakran nem volt állandó; ez vezethetett a bezárásához.

„Becsevinkát Gorskov admirális gondolta ki, amikor diplomamunkáját kellett megírnia a katonai akadémián. 

Ezért felvetette annak lehetőségét, hogy ezt a szerény katonai előőrsöt egy teljes értékű dízel-torpedó-tengeralattjáró bázissá alakítsa, az összes megfelelő infrastruktúrával. 

Miután főparancsnok lett, elkezdte következetesen életre kelteni ötletét annak geológiai akadályai figyelembe vétele nélkül. 

A Finval-öblöt (az öböl másik neve) széles homokpart kerítette el az óceántól, ezért egy keskeny csatornát ástak benne, amit évente egyszer ki kellett ásni, mert folyamatosan elmosták a hullámok.A tengeralattjárók többször beleakadtak a csatorna szélébe. A helyőrséghez nem vezetett út – mindössze öt óra a tengeren - helikopterrel."

 https://youtu.be/GE_wr8I-O0A

Az öböl közepén van egy rozsdás öreg tengeralattjáró teteme.

Tervek készültek egy átrakóterminál építésére az Északkeleti Átjáróban mert két éve munkások dolgoztak és még teherszállítás is volt. 
  
 

Bouton Bay, Oroszország - elhagyott tengeralattjáró bázis

A haditengerészeti bázis a hetvenes évek végétől egészen 1994-ig létezett.

     Virágkorában mintegy 3000 ember élt itt. 

Most a hely elhagyatott, kifosztották, benőtt és rozsdásodik.


 

Amiről a hely a legjobban ismert , az a történet, hogy a világ egyik legnagyobb robbanásának helyszíne volt – valaha! 

A Brouton-öböl kiszélesítésére és mélyítésére készült – mivel nem volt elég széles vagy mély ahhoz, hogy haditengerészeti hajókat és tengeralattjárókat fogadjon. 
Egy ponton szóba került az atomrobbanás (!), ezt az ötletet végül elvetették. 

Ehelyett a hagyományos robbanóanyagokra mentek. 

Így 1979-1980-ban a Szovjetunió minden részéből hoztak ide mindenféle lejárt/elavult lőszert: aknákat (!), torpedókat (!), bombákat (!), és bármi mást, amit csak találtak – bármi, ami hatalmas durranásokat hoz: bármi, ami nem számít nukleáris fegyvernek (!!).

Az egészet beszállították, az öböl aljára fektették.

Aztán 1980-ban beindították az egészet! 

A robbanás ereje egy MEGATONNA TNT-nek felel meg  – egy millió tonna trinitrotoluol!

Egy fórumon 

„1979-ben a robbanóanyag csapat megérkezett az ufai ömlesztettáru-szállító hajóra. A hajó rakterében körülbelül 5000 tonna régi aknák és torpedófejek voltak. 

Három robbanást hajtottak végre az öböl elmélyítésére.  

    Az első: 800 tonna; 

    második: 2600 tonna; 

harmadik: 1900 tonna.”

Kiderült tehát, hogy nem csak egyetlen robbanás történt, és 1979-ben kezdődött.

Azt mondják, hogy az eső után két napig „piszkos” eső esett. Milliónyi hal elpusztult, testük felúszott a tenger felszínére.

Csak a hajóroncsok rozsdásodó darabja  van – valószínűleg semmi köze a robbanáshoz:

Tervek szerint az öbölt nukleáris hulladékok lerakóhelyének fogják  használni.




     Pavlovszkoje, Oroszország - volt tengeralattjáró bázis

A mai napig szigorúan őrzött katonai létesítmény bújik meg a föld alatt, nem messze Vlagyivosztok-tól a Csendes-óceán partvidékén. 

Az objektumot a hidegháború idején hozták létre;

- a szovjet tengeralattjárók innen indíthassanak támadást az amerikai flotta ellen

- egy esetleges atomtámadás esetén menedéket találhassanak a föld alatt.

 

Épitkezés kezdete nem állapítható meg,csak  az, hogy az 1980-as években a fegyverkezési verseny és a hidegháború enyhülésével együtt az építkezés lelassult, majd pedig 1991-b en leállt.

A bázis bejáratának hossza mintegy 500 méter, szélessége pedig 21 méter.

 

 

 

       A betonfalai pedig 2 méter vastag vasbetonból épültek. 

 

           Magassága a tengerszinttől mérve 15 méter. 

 

 

A bázis központi része egy lakó és javító csarnok, ahol  a tengeralattjárókat javíthatták sérülés esetén. 

 

Ez a csarnok kb 260 méter hosszú, 12 méter széles és 15 méter magas. 

 

 

A bázisra 8 bejárat vezet és 2 nagy szellőzőnyílással rendelkezik. 

 

 

 

 

 

1991-92-ben a nagy részét elárasztották és befalazták. 

 

A bázist mind a mai napig erősen őrzik, rejtélyes okokból a sugárzás mértéke jóval meghaladja a normális értéket. 

Az orosz hadsereg felhatalmazást kapott rá, hogy a behatolókat figyelmeztetés nélkül lelőheti.



             Etikurbash, Oroszország volt légibázis 

A Murmanszk-tól nem messze fekvő Szeveromorszk-3 nevezetű település mellett található légvédelmik bázis és repülőtér, hivatalosan a 39088T. katonai egység laktanyájaként ismert. 

 

A bázis alapításáról nem sokat tudni, a közelben három repülőtér is megtalálható, közülük ez az egy vált elhagyatottá az évek során. 

 

A bázis területén több, öt emelet magas panelház romja található meg. 

   

Mint minden szovjet laktanyánál itt is civil épületek tömkelege épült meg, amivel az itt szolgálatot teljesítő tisztek családjainak az életét próbálták jobbá tenni. 

Az itt állomásozó katonaság parancsnoka a 70-es években Anatolij Vasziljevics Taraszov volt, aki a 2000-es években az Orosz Föderáció légvédelmi parancsnoka lett. 

A repülőtéren állomásozó katonaság feladata volt, hogy egy esetleges NATO támadást kivédjenek.

A repülőtéren szolgáló katonák utolsó turnusa az 1992-1994 közötti szolgálat volt. 

 

1995-ben a repülőteret és a hozzá tartozó kiszolgáló épületeket fokozatosan elhagyták. 

   

Az ott található nagy mennyiségű lő- és robbanószereket pedig a helyszínen felrobbantották, aminek következtében a területen elvétve akadnak mélyebb kráterek amik a növényzet miatt veszélyesek lehetnek.

 

A területtől nem messze megtalálható még egy repülőtér ami jelenleg is használatban van, ezért az ott állomásozó katonaságnak parancsba van adva, hogy ha valaki megközelíti a területet azt felszólítás nélkül lelőhetik. 
A rendszerváltáskor Magyarországról, pontosabban Debrecenből kivont szovjet légierő először erre a repülőtérre települt át, majd innen pedig másik helyre kellett távozniuk az itteni repülőtér felszámolása miatt.


                Artika, Oroszország - volt radarbázis

A Szovjetunió 1932-ben annektálta a Ferenc József-földet, amelynek a legnagyobb szigete a Graham Bell volt. 

Ezen a szigeten működött a Szovjetunió és a világ legészakibb katonai bázisa. 

 

     A bázis egy radarállomásból és egy repülőtérből állt. 

  A szigetet az 1950-es években kezdték el katonai    célokra használni, egy esetleges amerikai északi támadás kivédése céljából.  

A "Védelem" nevű antennarendszer P-14-es radarokból állt, melyek akár 400 km-es távolságra és 30.000 méteres magasságig is meg tudták határozni egy jármű irányát, sebességét és magasságát. 

 

 

 

A kistelepülésen a Szovjetunió által az északi sarkkör környékén leginkább használt "hordó házak" voltak használatban. 

Ezeket mobilitásuk és viszonylagos olcsóságuk miatt szívesen használták olyan helyeken ahol túl nehéz lett volna panelházakat építeni.

 

A sziget legnagyobb épülete maga a laktanya volt, melyben csak a magasabb rangú parancsnokok és családtagjaik éltek.

 

 

A repülőtéren a kifutópálya szinte folyamatosan jéggel borított volt. 

 

Ez az oka annak, hogy még jelenleg is ott áll egy, a kifutópályán túlfutott teherszállítógép roncsa.

 

 

 

A katonai bázist egészen a Szovjetunió összeomlásáig használták, azonban az összeomlást követően szépen lassan kezdték elhagyni a telepet. 

 

 

Az utolsó itt szolgálatot teljesítő katona 1993-ban hagyta el a Graham Bell-szigetet. 

 

 

 

A szovjetek szinte minden eszközüket a szigeten hagyták, így a még ma is sokszor visszatérő kutatók van, hogy több eszköznek is hasznát tudják még venni. 

 




              Chukotka, Oroszország volt rakéta raktárbázis

Chukotka,  vagy Csukcsföld, egy terület Oroszország észak-keleti részén. 

A terület a Szovjetunió védelme szempontjából jelentős volt.  

A  Szovjetunió legnagyobb rakétabázisa volt, melyen nukleáris tölteket is tároltak.

Az első épület melyet itt építettek az egy föld alatti rakétatároló helység volt 1958-ban, mely az ide kerülő nukleáris töltetek tárolására szolgált. 

Magát a bázist 1961-ben építették mind támadó, mind pedig védelmi célokból.

A bázison négy darab siló található, az ebből indítható rakéták egy-egy amerikai államra voltak célozva,

Dél-Dakota, 

Alaszka, 

Washington állam

 Kalifornia.

 A legnagyobb célpont azonban a Seattle közelében fekvő Kitsap volt, Amerika harmadik legnagyobb tengeri támaszpontja. 

Az építkezés során figyelembe kellett venniük, hogy a folyamatosan fagyos területen nem tudtak mélyre leásni, így a vezetékeket, melyek a kommunikációért voltak felelősek, a föld felett vezették el, és ezeket kis fatartályokkal védték a hidegtől. 

 

A felépült várost/rakétabázist a titkos szovjet dokumentumok Anadir-1-nek, vagy Magadan-11-nek jelölték, azonban a helyiek csak Gudim bázisnak hívták, az építkezést felügyelő Gudimov ezredes tiszteletére. 

Az első rejtélyes esemény az építkezés befejeztét követő néhány napban történt, ugyanis az építkezéseket felügyelő, a már említett Gudimov ezredes, öngyilkos lett, fejbelőtte magát a város átadásának a napján tisztázatlan körülmények között.

 Gudimov ezredes halálának pontos körülményeit nem is próbálták meg kivizsgálni, valószínűsítik, hogy az ezredes tudhatott néhány titkos dologról amik megépültek, így az átadás napján meggyilkolták.

Az itt szolgálatot teljesítő katonák és családtagjaik a többi szovjet városban élőkhöz képest sokkal jobb ellátásban részesültek, ugyanis itt még a legnagyobb válság idején sem volt élelmiszerhiány a boltokban. 

 

 

 Azonban ezzel a jóléttel együtt szembe kellett nézniük a zord időjárással, a tél nagyon hosszú és hideg, míg a nyár rövid és száraz voltával. 

 

Volt, hogy a hó még júniusban is megmaradt.

A város lakosságának legnagyobb létszáma körülbelül, 5000 fő volt.

 

 

Eme sok ember kiszolgálására épültek, iskolák, óvodák, éttermek, mozi, könyvtár, kórház és értelemszerűen több apartmanház is.


A hidegháború alatt folyamatosan volt a bázison nukleáris töltet! 

 

 

A nukleáris tölteket az RSD-10 Pioneer rakéták juttatták volna célba.


 


Ezeket 1987-ben kezdték el innen elszállítani, majd mikor ez végbement, a város zárt minősítését 1991-ben feloldották.  

 

Mivel a háborús veszély megszűnt, így a bázisról szépen lassan elkezdtek elköltözni az emberek. 

 

Azonban voltak, akik 2002-ig még itt éltek, ugyanis eddig még őrszolgálatot és raktári kiszolgálást is végeztek, de ekkor már hivatalosan is felszámolták a bázist és otthagyták az enyészetnek.

 

 
 

 


Azon lakosokat akik maradtak volna, a katonaság két másik orosz városba Szaratov-ba és Engels-be telepítette át. 


 

 

 

A bázist a Szovjetunió megléte alatt nem jelölte térkép, semmilyen útjelzõ tábla, külföldieknek szigorúan tilos volt a belépés. 

 

 

Alapítását állítólag az előzte meg, hogy Nyikita Hruscsov 1958-ban megfenyegette Amerikát az alábbi szavakkal: "Még atomfegyvereink is vannak Csukcsföldön".


Egyes híresztelések szerint ezen a bázison tárolták a híres, Ahnenerbe szervezet zsákmányolt iratait is. 
Az Ahnenerbe egy náci okkult hivatal volt, melynek irat anyagait nagyrészt még a tagok a II. világháború vége felé megsemmisítették, de egy része szovjet hadizsákmány lett. 
 

RFC,Ukrajna - Fekete-tengeri flotta tartalék parancsnokság


Az „Object 221” - a Fekete-tengeri Flotta TCC. 182 méteres mélységben elrejtette el a Cherka-bair hegy

 az RFC megbízható kommunikációját kellett elérni a hajókkal és a tengeralattjárókkal annak érdekében, hogy előzetes vagy megtorló csapást lehessen elérni.

A berendezés és az élelmiszerellátás képességei lehetővé tették, hogy az RFC 30 évig autonóm módon létezhessen, miközben fenntartotta a harci képességeket.


Az építés 1977-ben kezdődött. A Donetszk-kikötő munkásai két 182 méteres és 4, 5 méter átmérőjű hordót hoztak létre.
Ennek eredményeként 1987-re 4 vízszintes szint jött létre.

A szintek lépcsőházakon keresztül kapcsolódnak. 

A szintek belsejét egy és fél milliméter vastagságú acél borították. . A vastagfalú csöveket a kommunikációs rendszer kábelvezetékeinek és antennavezetékeinek levegőbevezetésére és kimenetére használják.
Az eredmény egy több száz méteres átmeneti rendszer vol
t. 

 A PCP maga 13, 5 ezer négyzetméter. m, és más szintekkel együtt - 22 ezer négyzetméter.


A Fekete-tenger flotta székhelyét az "Object 221" helyiségeiben tervezték elhelyezni.

A föld alatt épült hatalmas város legfeljebb 10 ezer embert tudott befogadni és  3 évre mindennel ellátni.

90% -os készenléti állapotban 1992-ben a konstrukciót leállt.


A nyilvánosság elkerülése érdekében a fekete-tengeri flotta tartalék parancsnoki posztját a lehető legnagyobb titokban tartották, és megerősített intézkedéseket tettek annak elrejtésére.

A Szovjetunió összeomlása után elvesztette jelentőségét.

Az őr el lett távolítva, és az épület elhagyott.

Ezzel párhuzamosan az objektumot kirabolták. 

Az RFC-t a Sevastopol-Jalta autópálya mentén érhető el.


 

 


  

 

 

 

 

      Szaratov, Oroszország- volt bunker rendszer 

Szaratov Szovjetunió ipari jelentőségű városa volt, ahol számos üzem, gyár, tudományos kutatóintézet működött.

A legerősebb növekedés a városban a második világh-áború idején volt megfigyelhető, akkoriban a Szovjetunió nyugati részén található gyárak, katonai iskolák többségét éppen Szaratovban evakuálták.

Két szokatlan barlangról - a vízkezelő létesítmények ősi rendszereiről. 

Az első a 19. század végéről, a második a 20. század elejéről származik.
Vészhelyzetben üzembe helyezhető.

A tágas, nagy lépcsőn keresztül jutunk a föld alá.

Hermia - hatalmas tér és lenyűgöző hermetikus zárak. Ez a speciális kapu nem engedi át a vizet, levegőt, radioaktív port .

Ez a bunker az üzem teljes értékű része. Vészhelyzet esetén a gyártási részt a talaj alá helyezik.

A garat felett elhelyezkedő üzletben két teherlift található, amelyeket berendezések és termékek futtatására terveztek.

                                    A bunker.

Minden szükséges felszerelést, bútort, lőszert, ruházatot és egyéb medikametnyt az oldalsó helyiségekben - raktárakban tárolnak

 

  A folyosón pedig a falak mentén gázálarcok, ágyak és hordágyak     halmozott ládái.

                     Az óvóhely másik kijárata.

A következő bunker szintén egy katonai üzem alatt található, de jobban megőrzött - az üzem tetején élénkebb.

 

        A szennyvíztisztító telepek régi rendszere. 

Modernebb, 1914-ben épült - a vasbeton első használata a város közüzemi szektorában

 

Egy másik rendszer régebbi XIX.szd, és teljesen téglából épült. 

 
 

A piszkos vizet egy homokszűrő rendszeren keresztül tisztítják a hatalmas alagsorban, majd idevezetik.

 

Festői boltívekkel lógnak a fák gyökereinek ívein keresztül.

 Ha mindent megfelelően megtisztítanak, és akkor az új létesítményeket nehéz lesz megkülönböztetni.


                    Szamara, Oroszország  - Sztálin rejtekhelye

Egy függőlegesen megépített metró alagút/állomásban bújt volna el a Szovjetunió vezetője a második világháborúban, ha Moszkva elesik.


A fővárost 1941 októberében elhagyták a Kommunista Párt elöljárói, és eldöntötték, hogy Szamara lesz a második közigazgatási központ. 
 
  A Moszkvától ezer kilométerre délkeletre fekvő városban oldották volna meg Sztálin elszállásolását is. 
 
Védelmére hét emelet mély bunkert építettek 1942 februárja és októbere között. 
Nyolc hónap alatt 2900 munkás és 800, a moszkvai metró építésén is dolgozó mérnök 25 ezer köbméter földet mozgatott meg, és 5000 köbméter betonnal töltötték ki a 37 méter mély óvóhelyet. 
A bunker gyakorlatilag egy függőleges metróalagút.


Nagy fémajtók választották el a különböző területeket

A bunkert 1943. január 6-án helyezték üzembe. 

 lánya, Szvetlana a légicsapások során ide menekült.

                                Sztálin szobája

A mélyben található épületet úgy tervezték, hogy kibírjon egy 2000 tonnányi TNT erejével felérő robbanást is. 
A központi egységet 4 méter beton, 23 méter föld és homokréteg borította, így elrejtve az ellenséges szemek elől. 
A bunker energiaellátásáról egy mini-erőmű gondoskodott, többek között a szellőztető rendszer is innen kapott a működéséhez szükséges áramot. 
Ezek a berendezések a felső szinteken helyezkedtek el, míg az alsó négy szinten dolgozószobák voltak köztük Sztáliné is.


A komplexum 1990 óta már nem üzemel bunkerként, sőt, nyitva áll a civilek előtt is. Az idelátogatók egy, a polgárőrségről szóló kiállítást tekinthetnek meg, miközben bejárhatják az egykori óvóhelyet.
 
         Moszkva, Oroszország  -"Sztálin bunkere"-Bunker-42




 

A "Bunker-42" a Tagankán egyedülálló létesítmény Moszkva központjában, hatvanöt méter mélységben. 
Ez a titkos katonai létesítmény, a Tagansky Parancsnokság korábbi helyszíne.

A komplex tervezése a negyvenes években kezdődött, a hidegháború kezdetével, Sztálin utasításainak megfelelően. 1951-ben megkezdték a létesítmény építését a moszkvai metró építési technológiáin. 1956-ban a bunker területe 7000 négyzetméter volt. 

A földalatti komplexum olyan alagutakkal rendelkezik, amelyek kétféle módon kapcsolódtak a Taganskaya metróállomáshoz. 
Az első mozdulattal az objektumot szállítottuk. 
Bement az alagútba a Taganskaya és Kurskaya állomások között. 
A második lépés közvetlenül a Taganskaya Koltso állomás műszaki helyiségében történt. 

Maga a bunker volt a hosszú távú repülési parancsnokság tartalékparancsnoksága. 
A rakéták innen repülnének, ha emeleti döntést hoznának az Egyesült Államok felé.

 A távíró és a telefonos kommunikáció működésének biztosítása érdekében a riasztási szolgálatot száz-ötszáz ember végezte. 
Az alkalmazottak teljes létszáma 2500 egység volt.

FELSZERELÉSE 


A következő létesítmények működtek a bunkerben:
rádióállomás;
központi távíró;
geodéziai laboratórium.

A létesítmény az 1960-as években teljesen felszerelt lett. 
 
Az épület négy bejárattal rendelkezett. Az itt dolgozók különböző bemeneteket használtak. 
A nap folyamán a kísérők több emberből álló kis csoportokban változtak, így a külső nem volt olyan észrevehető. 

Minden alkalmazott csak a saját munkahelyére való belépését ismerte.


A folyosón moziban alakítható helyiség, amely filmek nézésére alkalmas. 
 

 


A főszoba egy nukleáris gombokkal ellátott szoba, ahol állandó megfigyelést lehetett folytatni. 



Itt a nap minden napján legalább két ügyeletes tiszt volt, aki figyelte a monitor jeleit, és kész bármikor elvégezni a feladatot, mindig szolgálatban kell lennie. 

 

Az 1970-es években a Tagankán lévő "Bunker-42" rekonstrukción esett át az elavult felszerelési rendszerekkel és az életmentő eszközökkel kapcsolatban. 
 
Katonai létesítményként a bunker veszteséges lett, és 1995-ben megszüntették a besorolását.

A BUNKER JELENLEGI CÉLJA

 
 "Bunker-42" hidegháború múzeuma a látogatók számára válogatást kínál a tárgyhoz:



"Keselyű eltávolítva" - egy kirándulás, amely a Szovjetunió és az Egyesült Államok közötti nukleáris konfrontáció múltbeli időszakára szólít fel.

„ZKP-42” - kirándulás, amely magában foglalja Sztálin irodájának és a csarnok látogatását, amelyben az ország legfontosabb vezetése találkozott.

„Extrém” - kirándulás a technológiai folyosókba, ahol a létesítmény életmentő rendszereinek működését demonstrálják mind békeidőben, mind atomi háború kitörése esetén.

"Bunker-42" - egy kirándulás, amely elmondja a "Bunker-42" objektum céljait, célját és felépítését.
 

A hidegháború múzeuma különféle típusú játékprogramokat kínál gyermekeknek, felnőtteknek és felnőtteknek egyaránt.


 

 

 

 

 

 



                     


Megjegyzések

Népszerű bejegyzések ezen a blogon

Furcsa katonai járművek

Nagy Britannia hidegháborús komplexumíiDavenport,Rossyth