Vlagyimir Putyin elnök 2019. február 20-án, az orosz kétkamarás parlamenthez intézett éves, a nemzet helyzetéről szóló beszédében kijelentette: "Ma azt gondolom, hogy hivatalosan is tájékoztathatom Önt egy újabb ígéretes újításról. Mint emlékszik, legutóbb azt mondtam volt még mit mutatnunk, de ehhez még korai volt. Úgyhogy apránként elárulom, hogy mi van még a tarsolyunkban. Egy másik ígéretes újítás, amelyet a tervek szerint sikeresen fejlesztenek, a Tsirkon, egy hiperszonikus rakéta, amely képes megközelítőleg 9 Mach sebességet ér el, és több mint 1000 km-re lévő célpontot ér el víz alatt és földön egyaránt. Vízről, felszíni hajóról és tengeralattjáróról indítható, beleértve azokat is, amelyeket a Kalibr nagy pontosságú szállítására fejlesztettek ki és építettek rakéták, ami azt jelenti, hogy számunkra nem jelent többletköltséget." Története
az NPO Machinostroïenia cég fejlesztette ki, és az első tesztekre 2012-2013-ban kerül sor. Első sikeres indítása 2016. március és kezdeti működési képessége várhatóan 2018-ra lesz. A cirkon egy hiperszonikus, többcélú hadműveleti/taktikai rakéta/hajóellenes rakéta. A rendelkezésre álló információk szerint a komplexum fejlesztését az "NPO Machine Building"-ben végezték Az első kérelem a komplexum fejlesztésére a médiában 2011 februárjában jelent meg. Feltételezés hogy a „Zircon” kivitelű rakéta a BrahMos-II.
2011-ben a 15-51 Igazgatóság részeként működő NPO "Engineering" szervezett egy csoport vezető tervezőt a 3M-22 témában - Szergej Bunakov, Denis Vitushkin, Jurij Vorotynceva és Alekszej Naydenov.
Ugyanebben az évben úgy tűnik, hogy kidolgozta a "Zircon-C" komplexum tervrajzát, és ennek megfelelően összetett alrendszerek tervezetét. A D rész - "Zircon-C-ARC" és "Zircon-C-RV" a HRCT - UPKB "Részletek" szerkezeti felosztását végezte. 2011-től a következő években a "Zircon" rakéták sorozatgyártásának megszervezését a "Strela"-ban tervezik (Orenburg, kelet)
2012 folyamán műszaki problémák miatt szünet volt. Közvetlen kapcsolat volt a hiperszonikus munka átszervezésével és a helyzettel az OCD vagy a „cirkon” kutatás témájával. Most megfontolásra került a hiperszonikus technológiák fejlesztésének koncepciója, amely bekerült a GZLA osztályozásba, a GZLA különféle technológiák és anyagok kiemelt fejlesztése. Egy 2015. július 15-i jelentés utal az RPC "Zircon" tesztelésére való alkalmasságára. 2016. április 19-én arról számoltak be, hogy a „Zircon” rakéta azt állítja, hogy a tesztet 2017-ben fejezik be, 2018-ban pedig sorozatgyártásba kezdik.
Az „Admiral Nakhimov” nehéz nukleáris rakétacirkáló a modernizáció során megkapja a „Zircon” hiperszonikus rakétát – jelentette Tass 2016. április 19-én, egy hajóépítő iparági forrásra hivatkozva. Korábban egy másik forrás azt mondta Tassnak, hogy a "Cubic Zirconia"-t a tervek szerint ugyanolyan típusú "Petr Veliky" hajóval szerelik fel, amely 2018 után korszerűsítené.
Nakhimov admirális korszerűsítés alatt Cirkon hiperszónikus rakétákat kap"- mondta a szóvivő.
TASS 2017.április 15.: "A rakétatesztek során bebizonyosodott, hogy menet közbeni sebessége eléri a 8 Makhov-ot (szám, figyelembe véve a hangsebesség repülési magasságtól való függését - Megjegyzés Tass.)" - A "cirkon" - mondta a forrás - a 3S14 univerzális hordozórakétákból lőhető ki, amelyeket a "Caliber" és az "Onyx" rakétákhoz is használnak.
2017. TASS : a "Zircon" átmegy az állami teszteken. Egy rakéta elfogadása után, különösen fel kell töltenie a „Petr Veliky” és a „Nakhimov admirális” nehéz nukleáris rakétacirkáló lőszerterhelését. 2019 előtt a Zircont általában hagyományosan felfegyverzett hajózás elleni cirkálórakétaként mutatták be. Vlagyimir Putyin orosz elnök azonban 2019-ben a szövetségi közgyűlés előtt tartott éves februári beszédében bejelentette, hogy az orosz tengeralattjárókat erősen felszerelik 3M22 cirkon (NATO jelentési név: SS-N-33) hiperszonikus rakétákkal, amelyeket az ellenséges döntéshozatali folyamatok csapására használnak majd. központok Oroszország elleni agresszió esetén. Egy olyan következtetés, hogy a cirkont nukleáris robbanófejjel fogják felszerelni. Az amerikai Tomahawk tengerről indított cirkálórakéta története, amelyet nukleáris és hagyományos változatban is bevetettek, ezt teljesen valószínűvé teszi. Vszevolod Hmirov altengernagy február 21-én kijelentette, hogy egy orosz tengeralattjáró egyszerre 40 cirkont képes kilőni, hogy sikeresen eltalálja az Egyesült Államok fegyveres erőinek Európában telepített rakétarendszereit üzemeltető irányító központjait abban az esetben, ha Washington ezeket Oroszország megtámadására használja. A Russia-1 állami tévécsatorna bemutatta az öt amerikai döntéshozó központ listáját, amelyek valószínűleg célpontjai lehetnek a tengeralattjárókra telepített orosz Zircon hiperszonikus rakétáknak, ha Washington úgy döntene, hogy rakétaarzenáljával megtámadja Moszkvát.
A Pentagon lesz az egyik elsődleges célpont, mivel itt találhatók a legjobb katonai parancsnoki központok, valamint a vezérkari főnökök.
Camp David lehet – az amerikai elnök visszavonulása, amely körülbelül 100 kilométerre található Washingtontól. A hely egy bunkerrel és egy Site R nevű kommunikációs központtal van felszerelve.
Jim Creek haditengerészeti rádióállomás volt, amely az amerikai tengeralattjárókkal való kommunikációért volt felelős elmerült állapotban, nagyon alacsony frekvenciájú rádióadások használatával.
Fort Ritchie- Maryland, amely a Site R támogatójaként szolgált. Nem világos, hogy a csatorna miért vette fel a bázist a listájára, mivel hivatalosan 1998-ban zárták be. McClellan légibázis- Kalifornia, amely hivatalosan 1995-ben szűnt meg.
Moszkva ragaszkodoik ahhoz, hogy az Aegis Ashore rakétaelhárító rendszer fenyegetést jelent Oroszország biztonságára, és megsérti a közepes hatótávolságú nukleáris erőkről szóló szerződést (INF). Az Aegis Ashore az Aegis Mk-41 hajóalapú rakétarendszeren alapul, amely képes Tomahawk rakétákat kilőni. Moszkva szerint a Romániában és Lengyelországban telepített rakétavédelem is képes Tomahawkokat lőni, és ezzel megsérti az INF-megállapodást.
Washington tagadta Moszkva vádjait, és azt állította, hogy az Aegis Ashore nem rendelkezik ilyen funkcióval.
Olekszij Krivorucsko védelmi-miniszterhelyettes 2020 - ban folytatódott a Stratégiai Rakétaerők 13. rakétaosztályának újra-fegyverzése a legújabb Avangard stratégiai rakétarendszerrel. 2020 decemberében további 2 rakéta, hiperszonikus szárnyas egységekkel látott harci szolgálatot.
2021. január 29:befejeződtek a Zircon hiperszonikus rakéta állami tesztjei, és végrehajtják a tengeralattjárókról történő kilövéseket.
Megjegyezte: az Admiral Gorshkov fregatt repülési tervezési tesztjei keretében indították el a világon az első tengeri alapú hiperszonikus cirkónia rakétákat, a "Zircon". A tesztek során 8 Mach feletti sebesség. Oroszország a 2021-ben bejelentette, hogy sikeresen elindította új, 3M22 Zircon vagy Tsirkon (NATO jelzés SS-N-33) hiperszonikus rakétáját egy nukleáris tengeralattjáróról. https://youtu.be/KsDLvHO05MU
A cirkon egy tengeralattjáróról indult TASS
2022-től megkezdjük a sorozatos szállításokat” – mondta a miniszterhelyettes.
A cirkont úgy tervezték, hogy haditengerészeti és földi célpontokat is lecsapjon, és a becslések szerint hatótávolsága 620 mérföld (1000 km). Úgy gondolják, hogy a Zirconnak van egy gyorsító fokozata, amely szilárd tüzelőanyagú motorokat tartalmaz, amelyek szuperszonikus sebességre gyorsítják, és egy scramjet motor a második fokozatban. Scramjet
A scramjet motorok is az üzemanyag elégetésére és egy oxidálószerre támaszkodnak a tolóerő létrehozása érdekében. Az oxidálószert a légköri oxigén lenyeléséből nyerik.
Ez azt jelenti, hogy a scramjeteknek szuborbitálisan, a Föld légkörében kell repülniük, ahol elegendő oxigéntartalom van az égés fenntartásához.
A hagyományos sugárhajtóművek forgó, ventilátorszerű alkatrészeket használnak a levegő összenyomására az égés előtt, míg a scramjet-ek az atmoszférán áthaladó jármű sebességét, valamint a belső geometriát használják a levegő sűrítésére, így nincs szükség mozgó alkatrészekre.
A scramjet egy konvergáló levegőbemenetből áll, ahol a beáramló levegő összenyomódik, egy égetőből, ahol a gáznemű tüzelőanyag a légköri oxigénnel együtt meggyullad, és egy széttartó fúvókából, ahol a felmelegített levegőt felgyorsítják, hogy tolóerőt hozzon létre.
A levegő megfelelő sűrítéséhez egy scramjet hajtóművet tartalmazó repülőgépet először hiperszonikus sebességre kell felgyorsítani, általában 4 Mach vagy 3096 mérföld/óra (4982 km/h) sebességre, valamilyen más meghajtási eszközzel. Ez lehet turbó- vagy rakétamotor, vagy sínfegyver. Cirkon közelről
A szakértők hasonlóságokat fedeztek fel a Zircon és a BrahMos-II között, amely egy hiperszonikus cirkálórakéta, amelyet jelenleg az Indiai Védelmi Kutatási és Fejlesztési Szervezet és az orosz Mashinostroyenia nonprofit szervezet fejleszt . Együtt megalakították a BrahMos Aerospace Private Limited -et .
A Cirkont olyan felszíni hajókról és tengeralattjárókról kívánják bevetni, amelyek a 3S-14 univerzális hajóindítót használják, amely képes Zircon és Kalibr cirkálórakétákat is indítani.
A 3S-14 függőleges hordozórakéták jelenleg számos orosz haditengerészeti hajón üzemelnek, és Kalibr cirkáló rakéták és 3M-55 hajóelhárító rakéták (kódnév: Onix) kilövésére szolgálnak . Várhatóan Oroszország új Lider-osztályú rombolóin fogják használni őket, amelyeket korábban törölni véltek, de a hírek szerint 2023-ban kezdik meg az építést.
A hiperszonikus fegyverek kikerülhetik az Egyesült Államok rakétavédelmi pajzsát,mert olyan gyorsan repülnek, hogy az előttük lévő légnyomás plazmafelhőt képez, amely elnyeli a rádióhullámokat,így a fegyver gyakorlatilag láthatatlan az aktív radarrendszerek számára. A Military.com cikke szerint az amerikai Aegis rakétaelfogó rendszereknek 8 és 10 másodperc közötti reakcióidőre van szükségük ahhoz, hogy elfogják a beérkező rakétát. De ebben a 8-10 másodpercben a cirkon több mint 12 mérföldet (20 km-t) tesz meg, és az elfogó rakéták nem tudnak elég gyorsan repülni ahhoz, hogy utolérjék.
Természetesen a Tsirkonra is igaz, ami úgy általában a hiperszonikus támadó eszközökre – tehát még robbanófejre sincs az esetükben feltétlen szükség, hiszen az őrült sebesség miatt a becsapódáskor akkora kinetikus energia szabadul fel, amely szinte bármely célpontot képes elpusztítani. A hiperszonikus eszköz alacsony magasságban siklik a célpontja felé, és képes változtatni a röppályáján is – vagyis ezzel is nehezíti, hogy az elhárítórendszerek levadásszák.
Ehhez jönnek hozzá a hasonló eszközök korábban már részletezett erősségei a radarrendszerek és a sebesség kapcsán, mindez pedig kiegészül még azzal is, hogy ha egy ilyen rakéta a Déli-sark felől érné el az USA-t, az igazán rossz hír lenne, mivel a védelmi rendszerek az északi-sarki útvonalakra fókuszálnak.
Elemzők szerint, ma Oroszország elérte azt a pontot, ahol legalább két hiperszonikus rendszert megalkotott és aktívan tesztel. "Ebbe beletartozik a 3K-22 Zircon hajóellenes cirkálórakéta is, melynek fő fejlesztője a Moszkván kívüli Reutovban található NPO Machine Building üzem, amely szintén a KTRV része. Ugyanakkor a rakéta exportváltozata, Brahmos néven ismert, az indiai haditengerészet számára fejlesztik."
A 2579409 számú orosz szabadalom a rakétatechnika területére, pontosabban hiperszonikus sugárhajtóművel felszerelt hiperszonikus cirkálórakétákra vonatkozik. A találmány eljárást és eszközt ír le hiperszonikus cirkálórakéta (CRPD) alkalmazására, amely lehetővé teszi az ilyen rakéták földi és felszíni célpontjainak megsemmisítésére irányuló harci küldetés végrehajtásának problémájának megoldását. A leírt találmány célja, hogy maximalizálja a CMP harci potenciálját a scramjet-tel.
A scramjet tervezési módja a becsült utazósebesség megőrzése mellett a nagy magasságban történő utaztatás, és a magasság és a repülési sebesség csökkentésének szükségessége nehéz műszaki problémákat okoz, mivel:a hiperszonikus középrepülés nagy magasságban történő végrehajtására tervezett hajtómű nem képes tovább dolgozni az M repülési szám csökkenésével járó alacsony magasságú pályaszakaszokon, ezért a rakétának inaktív állapotban kell megközelítenie a földi vagy felszíni célpontot. motor; a CRPD fenntarthatóságának és ellenőrizhetőségének jellemzői inaktív scramjet esetén jelentősen romlanak, lehetségessé válik a stabilitás elvesztése; fennáll a veszélye a scramjet konstrukció tönkremenetelének is a nyomásnövekedés miatt a hajtómű áramlási részében, miközben csökkenti a CMP-t a menetmagasságból, mielőtt eltalálná a célt.
A nem tervezési módok jelenléte a sokemeletes scramjet esetében állítható erőgépet (SU) eredményez, amelyben a levegőbeömlő, az áramlási rész és a motorfúvóka úgy van beállítva, hogy a geometriai paraméterek széles tartományában változtassa meg alakját. hogy a CMP repülhessen. Ilyen megoldásokat kell megvalósítani az áramlási paraméterek széles skálájában működő scramjet létrehozásához. A légbeömlő, az égéstér és a motorfúvóka alakjának megváltoztatása csak összetett vezérlőberendezések használatával lehetséges.
Egy ilyen összetett műszaki és technológiai probléma megoldása a fegyverrendszerekre vonatkozó szigorú súly- és méretkorlátozások között nem tűnik célszerűnek.
Ezt a célt az a tény éri el, hogy a CMP cél leküzdésének ismert módszerével szemben, amely egy rakéta előre meghatározott magasságra és repülési sebességre történő kilövéséből áll indítási és gyorsítási fokozattal (CPC), a CPC leválasztásával, a rakéta kilövésével. tartós scramjet, aktív repülés becsült magasságban a cél irányában, keresés, célpont elfogása és eltalálása, az igényelt találmány szerint, miután észlelték és meghatározták a célpont koordinátáit a fedélzeti műszerekkel számított pályaponton. a vezérlőrendszer (BASU) esetében a scramjet ki van kapcsolva.
A repülési erőmű aktív részének vége után leválik a harci modulról. A célpont tervezésével és megsemmisítésével kapcsolatos pályaszegmens legyőzi a harci modult. Az erőmű szétválasztása a légellenállás csökkenéséhez és ennek következtében a tervezési szakasz hosszának növekedéséhez vezet, a harci modul képes lesz ellenállni a nagy megengedett túlterheléseknek, és ezáltal jobb irányíthatósággal rendelkezik. Ezenkívül az SS szétválasztása jelentősen csökkenti a harci modul hatékony eloszlási felületét, és ennek következtében csökken a láthatósága, ami különösen fontos a cél megközelítésekor.
Oroszország megkezdte a tengeralattjárók felfegyverzését Zirkon hiperszonikus rakétákkal
2023. augusztus 14. 13:53
Orosz hadsereg, illusztráció fotó Fotó: az Orosz Föderáció Védelmi Minisztériumának honlapja
Oroszország hiperszonikus cirkon rakétákkal szereli fel új atomtengeralattjáróit – mondta a RIA állami hírügynökségnek adott interjújában a legnagyobb orosz hajóépítő vállalat vezetője.
"A Yasen-M projekt többcélú nukleáris tengeralattjárói... rendszeresen fel lesznek szerelve Zircon rakétarendszerrel" - mondta Alekszej Rahmanov, a United Shipbuilding Corporation (USC) vezérigazgatója a RIA-nak.
– Az ebben az irányban már folyik a munka.
A Yasen-osztályú tengeralattjárók, más néven Project 885M, nukleáris meghajtású cirkálórakéta-tengeralattjárók, amelyeket a szovjet korszak nukleáris támadó tengeralattjáróinak helyettesítésére építettek a hadsereg és a flotta modernizálására irányuló program részeként.
A tengeri alapú Zircon hiperszonikus rakéták hatótávolsága 900 km (560 mérföld), és a hangsebesség többszörösével haladnak, ami megnehezíti a védekezést ellenük.
Vlagyimir Putyin elnök az év elején kijelentette, hogy Oroszország megkezdi a cirkon rakéták tömeges szállítását az ország nukleáris erőinek növelésére irányuló erőfeszítéseinek részeként.
Az Admiral Gorshkov orosz többcélú fregatt, amely az Atlanti-óceán nyugati részén tesztelte ütőképességét az év elején, már felszerelték cirkon rakétákkal.
Szovjet atomkilövő állás mindennapjai A felvételek nagy része azAnadir-1 (Csukotka) atomrakétabázison, vagyis az amellett fekvő városban készültek. Forrás : chukotken.ru fórum https://szovjetszellemvarosok.blog.hu/
A furcsa katonai járművek Forrás: tinkhoff-cabinet.net internet SZERKESZTVE Pedipulátor vagy kibernetikus antropomorf gép CAM Az 1960-as években az Egyesült Államok kormánya elrendelte egy olyan terepjáró feltalálását, amely képes eljuttatni az embereket a legelérhetetlenebb helyekre. Így született meg ez a félelmetes négylábú szerkezet. Ebben az óriási csodarobotban egy operátor ült, és egy vicces sétálógép mozgott 8 km/h-s sebességgel. Cár tank Az Orosz Birodalomban 1914-ben az orosz cár közreműködésével és finanszírozásával létrehozott cár tank akkoriban több tízmillió dollárba került. Valójában azonban egyáltalán nem úgy néz ki, mint egy félelmetes tank, hanem inkább egy óriási tricikli, amelyből kettő 9 méter átmérőjű volt. A tesztelés során a prototípus azonnal megmutatta tervezési hibáit, és ott hagyták a teszt helyszínén. Gömb alakú tartály vagy Kugelpanzer Az egyik legfurcsább páncélozott jármű, am...
Összeállított a/Szerkesztette: Borsi Miklós Forrás: - internet - wikipedia - Wikimedia Commons - media - freekaamal.net - flickr - pinterest Devonport , Anglia - volt haditengerészeti bázis HMNB Devonport az Egyesült Királyság három működési bázisának egyike Királyi Haditengerészet (a többi HMNB Clyde és HMNB Portsmouth ) és a Királyi Haditengerészet egyetlen nukleáris javító és utántöltő létesítménye. A legnagyobb haditengerészeti bázis Nyugat-Európa-ba n, Devonport város nyugati részén Plymouth , Anglia. A HM Naval Base Devonport a Devonport Flotilla otthoni kikötője, amely magában foglalja a Trafalgar -osztály tengeralattjárók at A Devonportot már nem használják támadó tengeralattjárók bázisaként, miután ezek átköltöztek Faslane ...
,_in_Balasore,_Odisha_on_May_21,_2018.JPG){kind=link}
Megjegyzések
Megjegyzés küldése