Balaklava

 




 Összeállította/Szerkesztette: Borsi Miklós

 
 
Forrás:
- internet
- wikipedia
- wikimedia commons
- media
- freekaamal.net
- flikr
- pinterest


        
             Balaklava - volt tengeralattjáró bázis

  A Balaklava földalatti tengeralattjáró-bázisa a hidegháború   
    leghíresebb emléke a Szovjetunióból. 


Frissítve

2022.10.27.

     Az új bázis Balaklaván



Az elmúlt években az orosz médiában arról számoltak be, hogy a bázist újra aktiválhatják. 
Ezek akkoriban erősen spekulatívnak tűntek. 

Csak most, az invázió után kezdődött el a munka.









Az új rakpart azonban újra üzembe helyezi a bázist.

Valószínűleg a Kilo osztályú tengeralattjárók kapnak majd helyet




1947-ben a Granit Leningrád Tervezési Intézet tengeri támaszpontot dolgozott ki, hogy nukleáris háború esetén megvédje a Fekete-tenger tengeralattjáró flottáját. 

A komplex projektjét Sztálin személyesen támogatta. Balaklava városát 15 ezer négyzetméteres komplexum építésére választották. 

Az építkezés 1953-ban kezdődött.

A projekt Sztálin alatt kezdődött, és Hruscsov alatt fejeződött be

Érdekes tény: Balaklavát okból választották. 

Ez a tengerészet számára ideális természetes rejtekhely. 

A mindössze 200-400 méter széles kikötő tökéletesen védett a viharoktól és a kíváncsiskodó szemektől. 

A földalatti komplexum a Tavros-hegy alatt található, amely valódi lelet lett. A márvány mészkő vastagsága 126 méter. 

Ennek köszönhetően a balaklavai tengeralattjáró-bázis képes volt megszerezni az első nukleáris ellenállás kategóriáját - képes ellenállni akár 100 Kt-os robbanást is. 

A titkos létesítmény építési munkáit éjjel-nappal végezték. Moszkva, Kharkov és Abakan metróépítőit hívták bányászati ​​műveletekre.

A fúrás elsősorban robbantási módszerrel történt. Közvetlenül a talaj és a kő eltávolítása után a munkások fémkeretet szereltek be, és csak ezután öntötték az M400 márkanévű betonot. 

 

 

Ennek eredményeként 1961-ben befejeződött a 825 GTS száraz dokkú hajógyár speciális műhelyének építése. 

 

 




 

 
 

  
 

 


A komplex kilenc kicsi osztályú tengeralattjáró vagy hét középosztálybeli hajó elrejthetõ nukleáris csapástól.


 A földalatti bázist úgy tervezték meg, hogy nukleáris háború esetén nemcsak a javítókomplexum személyzetét, hanem a legközelebbi egységek katonai személyzetét és a város polgári lakosságát is befogadja.

A titoktartás érdekében a személyzet csak éjjel léptek be a komplexumba. 

A komplexum egyik legérdekesebb eleme a Déli Batoport - egy nagy tengeri kapu, amely megvédi az öbölt a nukleáris robbanás káros hatásaitól.


 

  

 Egy évvel később a komplexumot nukleáris arzenállal egészítették ki.

  

A fegyverosztályokat még a Szovjetunió összeomlása után is titokban tartották.





 


 

A természetéből adódóan egy üreges fémszerkezet 18x14x11 méter méretű és 150 tonna súlyú. 

Egyszer régen a csatorna bejáratát is egy speciális álcázóhálóval borították, hogy megfeleljen a sziklák színének, amelyet csörlővel húztak.



A balaklavai komplexum összes alkalmazottja titkosítási megállapodást írt alá. 

 

Számos jogban voltak korlátozva a munka ideje és az elbocsátás után további öt évig. Ezeket az állampolgárokat például tilos volt a Szovjetunión kívülre utazni, ideértve a szocialista országokat is. 

Maga a létesítményt három katonai őrség őrizte. 

Az egész bázist több titoktartási szintre osztották.

 

A komplexum a Szovjetunió összeomlása után megszűnt.

 

 


 



1995-ben az utolsó őrt eltávolították a tengeralattjáró bázisáról.

 

 Az Arsenal fegyverekkel - ideértve a nukleáris fegyvereket is - komplexet majdnem tíz évig titokban tartotta.

 Manapság az egykori titkos komplexum nem más, mint a hidegháború emlékezete, múzeum.

 


 


 

 

 


 

 

 

 

 




 




Megjegyzések

Népszerű bejegyzések ezen a blogon

Furcsa katonai járművek

Nagy Britannia hidegháborús komplexumíiDavenport,Rossyth